红旗L5国内究竟有多少辆？没有谁具体统计过，但是有一点是可以肯定的，这车稀有罕见，比宾利和劳斯莱斯少太多太多，稀有到我们平时几乎见不到。不少人说这车性价比不高，说L5五百万有点贵，500万只是起步价哦，不是最终价格，基本上选装一下，轻轻松松600万以上，关键是有钱不一定能买来，而且申请试驾都是要交钱的，这笔钱还不是小数字！
看到后面两个拖车钩了吗？再看看后玻璃，这是红旗L5试驾车型。平时买普通车4S都有试驾车型，操控和动力是靠感觉的，就算是德国BBA顶配车型也有试驾车，转一圈以后，对这辆车的操控和动力有个简单的了解。但是要想试驾红旗L5可没有那么简单，如果想试驾需要交150万的定金，然后厂家专门安排客户到长春进行单独试驾！
6.0升V12全铝发动机，最大马力408，要想感受L5的动力和操控是要交钱的，而且有钱还未必能买来！
一般的劳斯莱斯和宾利，非特殊情况4S店都有标准版现车，付款就可以提车，当然了，定制版肯定要等，充分说明有钱就可以买，如今的劳斯莱斯有钱就可以买，但是红旗L5不一样，可以这样说，红旗L5走了早期劳斯莱斯的路线。
首先可以肯定的是私人可以购买红旗L5，但是要对背景进行调查，这一点像早期的劳斯莱斯，早年的劳斯莱斯也是调查身份才卖的，今天的红旗L5也一样，对身份和地位也有要求的！
不少人说红旗L5五百万起步，价格那么贵，竟然连一键启动都没有，现在有些十几万的车都有一键启动，其实这些配置都是次要的！
劳斯莱斯给人的是尊贵，而红旗L5给人的是尊敬，连四连号新款劳斯莱斯都要跟在后面！
