远看还以为是五六十万的跑车，仔细看才发现这是迈凯伦P1，千万级豪车在刷车，这地方刷车只要10元，平时见过最好的车也就百万级，千万级还是第一次见，这相当于大老板光顾普通澡堂。不远处刷车15元一次，性价比不高，这P1刷车很接地气。江苏徐州首辆迈凯伦P1，也是徐州最贵车型，3.8T标准型，落地价不到1400万，即便是在北上广深也不是常见车型，毕竟是限量版。
P1是2012年首发，2013年10月上市，2015年12月停产，刚上市一个月就被预定完了，全球375辆，光是美国就有127辆，全球34%的P1在美国，26%在欧洲，剩下的一些在全球各地，稀有程度可想而知，只能求偶遇。
这车的前脸给人留下深刻的印象，邪恶的笑脸，还有酷似耐克的车标，以至于有人调侃说：吆，耐克什么时候出跑车了？
长4588mm，宽1946mm，高1188mm，轴距2680mm，中置后驱，3.8T-V8发动机加上电机，马力超过900匹，百公里加速仅为2.8秒，最高时速350，不过这个速度被电脑限制了，如果不限速，时速可以达到380，这个成绩主要来自两点，动力和减重。
P1采用大量的碳纤维打造，包括中控、仪表盘、方向盘、后视镜，就连座椅都是碳纤维包裹，座椅的重量21斤左右，虽然采用了大量的碳纤维，但是整车自重依旧达到了1547公斤，而且每辆车都有属于自己的编号。
从2013年开始，61位高级工程师马不停蹄的手工组装，一天只能打造1辆，售价可想而知。刚上市的时候135万美元左右，后来涨到160万美元。中国市场虽然也有配额，但是早就用完了，也就是说，现在要想买P1，只能买二手的了。P1的前任车型是F1，曾经是全球最快的量产车，当时载入吉尼斯世界纪录，后来被布加迪威龙秒了，即便是不限速，P1也跑不过布加迪和柯尼塞格。
P1和918以及拉法，被称为三大神车，都是千万级超跑，不管春夏秋冬，迈凯伦常见，P1不常见。
