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两年一届的上海国际车展将在今年4月底再次引爆5月黄金周，作为中国最具影响力的车展，上海国际车展汇聚了国内外诸多品牌的诸多新款车型。下面，车载君将为大家带来上海车展上市新车的前看。
讴歌MDX
讴歌新款MDX此前在2016的纽约车展已经全球首发。而在国内的正式发布，则预计是在纽约首发后一年的这次2017上海车展。据悉，讴歌新款MDX计划在2017年中上市。
作为第三代MDX的中期改款车型，新车与现款MDX整体轮廓基本不变。外观采用了讴歌Precision概念车引导的全新家族式前脸设计——五边形钻石进气格栅，配合全新前保险杠设计，新款车型看起来更具特点。此外，新款MDX的LED前大灯组造型也有小幅调整，尾灯组内部灯腔经过了重新设计，方形的排气口和车身融为一体，并增加了更多镀铬装饰。
相对于外观，内饰的调整幅度就很小了。新MDX增加了棕色内饰和2+2+2的六座布局可选。配置方面增加了电子驻车、4个USB接口，高端车型还配备方向盘加热，360度全景摄像头等。并有Acura Watch组件，集成自适应巡航功能、车道偏离警示等功能。
最大的变革——MDX混动版的推出！加入了全新的混动黑科技Sport Hybrid SH-AWD混动系统，由3.0L V6自吸引擎和三个电动机组成。其中一个电动机集成7速双离合变速箱内，仅起到辅助驱动的作用；另外两个电动机在后桥上分别连接两侧后轮，能够单独推动车辆起步和实现行进中的后轴扭矩分配。整个混动系统综合最大功率242kW(330PS)。
雷克萨斯全新LS
全新一代雷克萨斯在完成北美车展首秀之后，将于今年4月开幕的2017上海车展上首次国内亮相。据官方表示，由于新一代LS的长度达到5235mm，轴距达到3125mm，相比老款LS长轴距版车型分别增加25mm长度和35mm轴距，并且老款LS的标准轴距版仅在日本本土销售，出于对全球市场的考虑新一代LS将仅提供目前的一种尺寸，未来不会再推出所谓的长轴距版本。
动力方面，在北美车展上雷克萨斯仅发布了搭载3.5L双涡轮增压V6发动机的全新LS500，预计后期还将推出采用混动系统的车型，从而延续雷克萨斯家族旗舰的传统，并给予消费者更多选择。此外，全新LS在未来还将搭载氢燃料电池技术，这将是一个喜大普奔的消息。
MINI JCW Countryman
MINI旗下更加彰显赛车运动风格的JCW车型-MINI JCW Countryman，首秀定于今年4月份的上海车展。从外观来看，汽车采用独特的车身套件，前保险杠进行重新设计，进气口较大，全新的车顶扰流设计，搭配18或19英寸的JCW合金轮毂。此外，汽车多处带有JCW标识，彰显独特的身份。
新车相比老款车型长与宽分别增加190mm和30mm，内舱与后备箱空间相应加大。内饰方面也有改进，新款运动座椅配有一体化的头枕，方向盘经升级后功能更多，换挡杆更具运动风格。标配套件包括LED大灯、带有自动刹车功能的巡航控制系统、倒车影像和屏幕为6.5英寸的卫星导航系统，另外还有8.8英寸的屏幕可供选择。
动力方面，全新2017款MINI JCW Countryman同样搭载2.0T双涡轮增压四缸发动机，最大输出功率可达228马力，峰值扭矩达350Nm，最大扭矩转速为1450至4500转，可在6.5秒内完成百公里加速。电动四驱系统提供更加强劲的动力，减震功能也有所提升，随速转向助力系统提高行驶灵活性，还新增了Brembo四活塞刹车卡钳。
全新奥迪A5家族——A5 Coupe双门版、Sportback五门掀背版、Cabriolet敞篷版
A5可以看作是A4的轿跑版，如果你对满大街的A4L产生视觉疲劳的话，不妨考虑一下更加拉风的奥迪A5。
全新一代奥迪A5与A4都是基于MLB Evo平台打造。六边形的大嘴格栅，相对于A4更扁、更宽，简洁利索，看上去就要更凶一些。全新A5的车头设计的很低，发动机盖上的线条凸显出力量感。动力上预计搭载高低功率不同的2.0T发动机，匹配7速双离合变速器。
内饰方面，S5整体设计与A5一致，但是在材质方面选用了更多的碳纤维进行搭配，使其内饰整体氛围更加突显运动性，同时带有菱形纹路的前排运动座椅看起来也更加豪华。配置方面，像12.3英寸全LED液晶仪表盘、座椅加热/通风、LED内饰氛围灯、中控8.3英寸液晶显示屏、USB接口、Wi-Fi热点、19扬声器的B&O音响系统等也均有配备。
奥迪S5搭载全新开发的3.0TFSI发动机，最大功率354马力（260千瓦)，峰值扭矩500牛·米。传动方面与之匹配的是8速自动变速箱，标配quattro系统。A5 Sportback车型0-100km/h加速仅为4.7秒，Cabriolet敞篷版车型则为5.1秒。
全新马自达CX-9
自2015洛杉矶车展首发的全新马自达CX-9，于16年春季在北美正式发售。该车为一款中大型SUV，7座布局，魂动的设计理念，家族式的进气格栅，2+3+2的7座布局；动力上，全新CX-9将搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率为254马力，匹配6挡手自一体变速箱，提供两驱和四驱可供选择。
面对中国二胎政策的开放以及中国消费者喜欢大空间的消费观，再加上新车靓丽新颖的外观和马自达可靠的造车技术，预测其一旦引入中国市场必将火爆。
全新本田CR-V
本田CR-V自2004年国产后，凭借其出色的空间表现以及较高的可靠性等特性，一直都有着不错的市场表现。而于前段时间的洛杉矶车展正式亮相的全新本田CR-V在经过内外全面升级后，相信其产品力会更强。
全新CR-V前脸使用了新的家族式设计理念，其在新飞度、新思域以及中期改款雅阁等车型上都已采用。六边形前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部为黑色蜂窝状设计，颜值有着明显的提高。动力方面，考虑到目前本田全新VTEC TURBO系列涡轮增压发动机的广泛应用，预计新一代CR-V也将全面换搭该系列的1.5T及2.0T发动机。
丰田C-HR
亲眼目睹本田在小型SUV市场赚的盆满钵满之后，丰田也是不甘落后，在2016年3月的日内瓦车展上，丰田正式发布了旗下小型SUV——北美版C-HR。据悉，即将于2018年由一汽丰田投产。
个性的前脸采用丰田最新的家族式设计，前大灯犀利而且动感，扭曲的车身线条设计很是大胆，“回旋镖”式尾灯，倾斜的后窗和尺寸可观的后扰流板等犀利的造型夺人眼球，喜爱中庸之道的部分消费者估计不能接受如此个性的外观。
动力方面，海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力三套动力总成，而这三套动力总成在国内丰田品牌在售车型（卡罗拉、雷凌）上已经搭载，因此我们预计国产版C-HR将维持海外版本的动力设定。
