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其实每年车展期间，不管是身材性感撩人的金发碧眼们，还是各路小鲜肉来助阵展台。无不透露出车企挖空心思的想博人眼球的欲望，哪怕一秒机会，也不惜重金去“打造”。
然而，今年的五一小长假期间的合肥车展上，这家车企博眼球的方式却成功引起了车载君的注意。
他们不光请来了”妖娆”的电音女郎
还带着一波少男少女玩起了COSPLAY
没错，这就是被称为今年五一霸都合肥车展期间，关注度最高也是最火爆的展台---奇瑞展台。
但是火爆的问询场面，真的是因为美少年COSPLAY、性感美女玩电音吸引来的吗？
其实不然，据车载君了解，大部分消费者都是冲着将要登录安徽的这款重量级产品来的，没错！就是奇瑞瑞虎7(配置|询价)Sport版，那么这款带上“T”的车型究竟有何魔力能让消费者如此关注呢？
动力更澎湃！
随着消费者的日益年轻化，越来越多的年轻人对运动型SUV青睐有加。因此，有没有一个强劲的动力且具有良好燃油经济性已逐渐成为购车标准，而“T”动力则成了责无旁贷。
瑞虎7SPORT搭载的是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，使用了集成排气歧管技术和进气歧管集成水冷式中冷器先进技术，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，热效率指标37.1%，而且这一指标超越所有国内自主品牌（一般热效率在35-36%）。
而且，与格特拉克合作开发的DCT变速箱，使换挡更加敏捷，可实现0.2秒极速换挡，动力输出高达96%。据车载君了解，奇瑞瑞虎7SPORT的百公里油耗数据为6.3L，还是相当经济实用的。
外观更运动！
动力上更加运动，而全新瑞虎7 SPORT在造型上为了迎合年轻消费者的崇尚运动的审美取向，也更加的动感了。H.D.S灵性动感水流车身，辅以全新黑色钢琴烤漆进气格栅，凸显出别具一格的动感风尚；霸气的双排气设计，以及同级最大的19寸双色全幅锋刃式超大轮毂，彰显出瑞虎7 SPORT超凡的驾控野心。
可以说，全新瑞虎7SPORT在造型上更懂年轻消费者的心，那有了强劲的动力、运动的造型，还有一点也是消费者比较关心的，那就是底盘悬架了。
底盘悬架更运动！
其实一般有经验的老司机，除了关注整车动力参数以外，更加关注底盘悬架的，因为这直接关系到人在驾驶室内的驾乘感受，瑞虎7 SPORT对底盘系统运动化进行了升级调校，进一步强化瑞虎7 SPORT与生俱来的操控基因。“后多连杆式独立悬架+双框式副车架”结构和双通道减震设计，让行车更有保障；越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、24.7°接近角、29.5°离去角带来同级最优的通过性；全系标配博世最新ESP和第二代博世BOSCH电动转向系统，为瑞虎7 SPORT带来了超凡畅快的运动体验。
而更值得一提的是，瑞虎7SPORT10.99万元的起售价，势必会对市场形成冲击，而且瑞虎7SPOTRT分为1.5TCI-DCT共四款车型，价格区间在10.99-15.09万元，从定位来看，较同级别车型来说还是比较合理的。
其实通过车载君刚才的梳理，不难发现，全新瑞虎7SPORT拥有全新运动时尚的造型、世界级动力总成以及顶级主动安全配置这三大优势。这也是作为奇瑞2.0时代旗舰车型的诚意之作。
自2016年底，瑞虎7上市以来，市场销量连续破万，并得到市场的认可和消费者的青睐。而此次，全新出发的瑞虎7SPORT以领先同级的产品力，相信会更加有竞争力。
