10月12日，长安CS75 1.5TGDI在新疆伊宁正式上市，共推出3款车型，售价在10.58万—12.38万之间。最大亮点——搭载BLUECORE 1.5TGDI全新发动机，动力更强劲、燃油更经济。
PK 4A91T，赢面不止一点点
市面上很多关注度极高的车型均搭载三菱4A91T这台 1.5T发动机，虽说皮实耐用，但实则技术陈旧。没有先进技术的保驾护航，4A91T发动机动力表现一般，油耗略微偏高，并不具备涡轮增压发动机所带来的高动力，低油耗的驾驶体验。
其实国内部分国产SUV生产商均无完善的自主动力总成供应链，均是拿来主义，用被三菱“淘汰”的发动机配上一个有抄袭痕迹的外壳，一台中国品牌SUV车型就这样上市销售。
刚刚上市发布的1.5T版长安CS75，搭载的是长安自主研发的BLUECORE1.5TGDI发动机，最大功率125KW，比同排量其它发动机大15KW，最大扭矩230牛·米，涡轮从1950转爆发最大扭矩。与哈弗H6的1.5T发动机相比，2200转才介入最大扭矩区间，长安蓝芯来的更快，来得更加迅猛。同时涡轮介入转速更低，使得长安CS75在城市驾驶中会显得更佳的游刃有余。同时长安CS75 1.5TGDI采用缸内直喷，相较于哈弗H6 搭载的多点电喷技术，动力充沛的同时，燃油更经济。
为何蓝芯这么强，一切源于自主研发，
长安最新1.5T采用全球先进的德尔福原装高压共轨直喷系统，喷射压力是普通喷油系统的50倍，充分利用每一滴燃油，提供更强劲动力。博格华纳全新涡轮增压系统，令发动机动力更加充沛，与竞品相当的大扭矩，加速性能好；总功率125Kw，最大扭矩230N.m(1950-4500) (rpm)，升功率达83KW/L、升扭矩达153N.m／ L，领先动力瞬间爆发，酣畅驾驶。
静音到位，CS75下足功夫
除此之外，新款的长安CS75在NVH方面也是狠下功夫，提及“NVH”，以前只出现在中高端汽车品牌宣传介绍中，中国品牌汽车在这方面提及较少。NVH，代表噪声、振动与声振粗糙度，它是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。
而长安1.5T发动机上采用低噪声喷油器系统、低噪声机体组设计、RFF＋HLA 、链正时系统、高压油泵、TVD技术等6大发动机降噪技术，相比合资小排量发动机噪音减少20%以上，拥有更好的静音效果。从最直接产生振动的源头入手，采用如此多的科技技术，就是为了打造一台拥有良好NVH性能的车辆，让消费者无论在什么环境下行驶，都尽可能的拥有一个舒适安静的车内环境。
全面节油，燃油更经济
搭载涡轮增压和缸内直喷技术，全系标配发动机自动启停功能及三项优化节油技术，不仅带来充沛平顺的酣畅驾驭，更带来无可比拟的超低油耗表现。搭配6速手动变速箱，提供更多的转速输出选择的同时，速比更精确、燃油更经济，令加速更顺畅、驾驶更多趣。
虽然新款CS75前期仅推出6速手动版车型，但配置方面毫不含糊：如ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、AUTO-HOLD自动驻车、胎压监测系统、全方位6安全气囊等，有效辅助车主驾驶，最大限度保障行车安全。此外，长安CS75 1.5T还增加了100万像素360度全景影像系统，消除视觉盲区，为通过复杂路段保驾护航。
遥想当年，哈弗H6独孤求败之时，长安CS75的横空出世，迅速爬上销量排行榜前三甲，足见竞争力之强，上月，长安CS75销量达到24800辆，走出了漂亮的V型反转，随着1.5T车型加入战团，长安CS75将带来怎样惊艳的市场表现，我们拭目以待！
