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后排大到能躺着的五座SUV,七座汉兰达你还会买么?

车讯网
05月19日 10:18

后排大到能躺着的五座SUV,七座汉兰达你还会买么?

随着丰田汉兰达大众途观L等中型SUV的推出,本田意识到自家的C-RV要想与它们竞争显然是没有优势的,所以相继推出了广汽本田冠道东风本田UR-V这对来自同一平台的兄弟齐上阵,并且推出了性价比更高的搭载1.5T发动机和CVT变速箱的车型,下面就和小编一起来看看这款1.5T的东本UR-V。

外观设计:

UR-V的前脸采用了一体式的设计,中间的“U”形镀铬装饰条与两侧修长的车灯拉伸了视觉效果,大嘴式的前格栅冲击力十足。

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UR-V的长宽高为4825mmX1942mmX1670mm,轴距都为2820mm,修长的车身侧面是它最出彩的地方,COUPE的溜背造型看起来非常紧凑动感。

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UR-V两侧的侧翼子板上还有类似通风口的装饰件,镀铬加黑色钢琴漆的材质视觉效果不错。

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UR-V的尾部是紧凑时尚的风格,尤其是贯穿式的尾灯设计不但拉伸了视觉效果而且还很显档次。

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内饰空间:

精致、豪华是本田UR-V内饰做工最突出的两个点,确实与以往的本田相比作为新生代的UR-V的内饰品质已经有了质的提升。

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前排的双区域自动空调是全系标配的配置。并且除1.5T最低配车型外,其它车型均配备了前排座椅加热,顶配车型还提供了座椅通风功能。

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8英寸的多媒体系统采用触摸式操作,屏幕分辨率高,操作起来也流畅。除多媒体娱乐、蓝牙等功能外,Honda CONNECT智能互联系统还提供了车用wifi、手机互联、道路救援、等功能。

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43码的鞋子可以轻轻松松放在后排中间地板上,而且还富裕出不少空间。

试驾体验

UR-V 240Turbo版本车型搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率达到142kW/5600rpm,峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm, 传动方面匹配CVT无级变速箱。

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在起步阶段踩下油门,车子并不会一下子窜出去而是循序渐进的加速,同时油门踏板脚感也不是日系车以往很轻的回馈,还是有一定韧劲儿的。

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深踩油门急加速时转速一下子会被拉到很高,速度也会提起来一些,不过并没有什么推背感,总体来说加速感觉轻快畅顺。

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高速巡航时整体的隔音效果还不错,只是深踩油门转速超过3000转后发动机噪音比较明显。

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总结:

与本田之前上市的缤智XR-V一样,广汽本田冠道和东风本田UR-V这对亲兄弟齐上阵必然能面向更多的消费者,本田UR-V拥有更加前卫时尚的外观,内饰做工和行驶的质感已经几乎快达到豪华车的标准了,同时它还有同级别最强后排腿部空间,而且你最担心的“1.5T”尾标也早已经换成了“240Turbo”。

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别拿配置忽悠人 7座SUV到底该怎么选
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热门评论

yutian.wang yutian.wang

太丑陋了,尤其尾部。倭狗车的设计都是脑残。

21小时前

丨丨灬风笛 丨丨灬风笛

后排居然放不平,这个大有什么用?

05-21 22:00

YouLACAiRang YouLACAiRang

和汉兰达是差不多的汉兰达是七座这个是五座当然要比汉兰达空间大

05-21 19:25

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