在现在中国汽车的MPV市场上，我们总是把太多的目光都放在了那些热门的车型上面，虽然它们的知名度都很高，但是相应伴随而来的是相对较高的起步价，于是我们今天就推荐三款终端价控制在19万元左右，用比较实惠的价格同时又具备自身优势的MPV车型供需要的朋友们参考。
注：1.车型排名不分先后
2.其总购车成本是由：厂商指导价+市场优惠+车辆购置税+特殊价格（加价）+牌照服务费用+保险组成的。
3.总价控制在19万元左右。
4.最终价格可能会出现偏差，以4S店为准。
推荐车型一：华晨金杯 华颂7 2015款 2.0T 自动舒适型
车型级别：2.0T 入门版
购车总价：23.77+2（购置税）+0.7（保险）+0.1(牌照服务费)-4(优惠)=21.57万元左右
价格详情：该车厂商指导价为23.77万元，由于目前广州地区华颂7的现金优惠较大，直降5万元，所以购车总价在21.57万元左右。在分期方面，以3年期首付30%为例，月还款5000元左右。工信部油耗为9.6L/100km，部分车主实测油耗为10.3L/100km左右。
车型卖点一：内饰与空间都不错
华颂7上市至今已经有2年的时间，不过相比起其它品牌还算是这个领域的“初学者”，车身长宽高尺寸为5005mm×1909mm×1935mm，轴距为2990mm，在这三款车型中属于身材较小的一款。不过在内饰上，华颂7的中控台上部均采用搪塑工艺，装配工艺也均达到较高水平，这点倒是挺赞的。车内乘坐空间是华颂7的卖点之一，全系车型均为2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅可以实现前后移动，而且移动距离很大，同时座椅两侧还均配备有扶手，提高了乘坐空间的灵活性和舒适性。另外，华颂7的第二排和第三排均有独立的空调出风口。
车型卖点二：采用宝马发动机
华颂7当初的研发是由宝马全程参与开发，发动机也是采用了来自宝马的N20发动机，在动力系统上占有一定的优势，不过就是品牌影响力与知名度上面还是略显逊色，当然这也是需要一定的时间积累。华颂7在广州地区的优惠幅度不小，直降5万元的现金优惠，但起步价不低导致最后的总价还是较高。虽然华颂7还是有很长的路要走，但还是期待华颂7在未来会有更好的表现。
推荐车型二：上汽大通G10 2016款 2.0T 自动精英版
车型级别：2.0T 入门版
购车总价：14.98+1.3（购置税）+0.53（保险）+0.1(牌照服务费)-0.3(优惠)=16.61万元左右。
价格详情：该车厂商指导价为14.98万元，而目前广州地区上汽大通G10的现金优惠为3000元。在分期方面，以3年期首付30%为例，月还款3200元左右。工信部油耗为10.3L/100km，部分车主实测油耗为11.5L/100km左右。
车型卖点一：车长轴距占优
上汽大通G10的车身长宽高尺寸为5168mm×1980mm×1928mm，轴距为3198mm，在这三款车型中，车长跟轴距都占据很明显的优势。而动力部分，上汽大通G10所搭载2.0T汽油发动机的账面参数也是最好的，最大功率224马力、最大扭矩345牛·米的动力表现相比其它两款车型优势明显。不过配置上面大通G10就相对朴素许多，比如安全配置，牵引力控制，刹车辅助，车身稳定等这些基本的安全配置均为选装。
车型卖点二：入门级车型价格诱人
上汽大通G10在部分配置上仅提供了选装，让消费者自己有选择性地加装需求配置，保证了一定的价格优势。相信很多人选购上汽大通G10还是倾向于它的实用性跟便利度，自然跟顶配版之间的差价也很难体现用于商务方面的差异性，再加上本身入门级车型的门槛就不高，也是这三款车中最低的，再加上3000元的优惠，优势就更加明显了。
推荐车型三：江铃福特 途睿欧 2017款 2.0T 自动精英版
车型级别：2.0T 入门版
购车总价：19.69+1.6（购置税）+0.6（保险）+0.1(牌照服务费)=21.99万元左右。
价格详情：该车厂商指导价为19.69万元，而目前广州地区的途睿欧暂无优惠。在分期方面，以3年期首付30%为例，月还款4000元左右。工信部油耗为10L/100km，部分车主实测油耗为12L/100km左右。
车型卖点一：车身高度不错，提高了驾驶视野
与大通G10相反的是，途睿欧在宽度与高度上面要比前面两者来得更宽更高，宽度达2032mm，而高度达到了1990mm，凭借着高度的优势，途睿欧为消费者提供了非常不错的坐姿与驾驶视野，便利于驾驶员能够更全面地观察到路面的情况。不过高度过高也会带了一些弊端，在一些地下停车库都会有高度的限制，所以驾驶员一定要先观察清楚地库的限制高度，避免不必要的尴尬。
车型卖点二：底盘全系采用空气减震器
途睿欧的后悬挂减震系统采用的是空气减震器，这在同级别车型当中非常少见，而且高低配车型都提供了这款空气减震器，可以说非常良心。据官方介绍，该系统是专门为了中国市场而配置的，福特还是蛮了解我们国人非常讲究驾驶与乘坐的舒适性，另外就是应对路面的一些颠簸与“中国特色”减速带的时候，这套系统可以说是最大的功臣了。
