2017年东京国际车展已于今日正式开幕，东京车展以展出概念车多于量产车为一大亮点，所以东京车展可以看做是各个车企对于各自的前瞻技术的展示与比拼的舞台。而日产、本田、丰田、以及三菱等日系品牌作为东道主，也会携旗下多款重点车型参展，其中不乏有新能源车型。我们就此次车展中重点的33款新能源车型和重点车型进行了汇总，下面就让我们来看看都有哪些新车。
丰田
Fine-Comfort Ride是一款燃料电池MPV车型，使用氢气作为动力，在行驶中不产生二氧化碳排放，并具有1000km的续航里程。该车的整体使用了极多的锐角设计，而且车辆的前部和中部尺寸较宽，后部较窄，最大限度的增加了乘客的空间。新车的车轮内含电动机，布局接近车身的四角并突出与车身，从而获得更多的内部空间。该车的长宽高分别为4830mm/1950mm/1650mm，轴距则为3450mm。
Fine-Comfort Ride概念车
Fine-Comfort Ride概念车内饰
该车的内饰主打“wearing comfort（穿戴舒适）”，意思是当驾乘人员在进入车内空间后便会被全方位的舒适所包裹。新车除了中控台将配备大尺寸液晶仪表盘外，还将在方向盘中央配置一块显示屏。该车的地板还可以感知车前盲区内的热源并显示出来。Fine-Comfort Ride的座椅采用了2+2+2的布局，第一、二排为独立座椅并可以自由旋转调节，第三排则类似于沙发。
CONCEPT-爱i Ride概念车
CONCEPT-爱i Ride概念车的外观采用了科幻的设计风格，前脸部分配备了条状灯带，中央还配备了一块可以显示信息的显示屏，以便驾驶者与其他人进行交流互动。该车的后轮采用了隐藏式设计，尾部的双“C”型灯带尾灯设计也使得车尾部分看上去简洁大方。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为2500mm/1300mm/1500mm，轴距为1800mm。
CONCEPT-爱i Ride概念车内饰
新车内部用摇杆代替了方向盘及油门刹车踏板，前方的大尺寸液晶仪表可以显示导航、车速和挡位等信息。新车除了配备有自动驾驶功能外，还会提供人工智能助理，可以提供给驾驶者需要的各种信息。动力方面，新车将搭载一套纯电动系统，续航里程为100-150km。
Tj Cruiser Concept概念车
Tj Cruiser Concept为一款跨界SUV概念车，其外观采用了方正硬朗的线条设计，前脸大尺寸进气格栅内部采用了网状编织处理，两侧灯组疑似采用圆形LED光源，灯组后方则与车辆突出的前翼子板相接。此外，该车的发动机盖、翼子板及车顶均喷涂有特殊保护涂层，以防止飞溅的石子、杂物或泥沙对钣金造成损坏。
Tj Cruiser Concept概念车内饰
内饰方面，Tj Cruiser Concept的中控台采用了对称式设计，上方的全液晶仪表盘则贯穿了整个中控台。新车还配有集成了空调及车载App等功能的中控屏幕、电子手刹，以及EV纯电动驾驶模式按钮等。动力方面，该车将基于丰田TNGA架构打造，并搭载一套2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统。驱动模式包括前驱和四驱模式可选。
GR HV SPORTS概念车
GR HV SPORTS概念车是丰田GR系列车型中的一款全新车型，该车基于丰田86进行打造。新车采用了立式LED大灯组设计，搭配前引擎盖上的通风口以及前保险杠下方的宽大的进气口，极具运动感。车身尾部整体保留了丰田86的轮廓，但在细节方面有所调整。
GR HV SPORTS概念车内饰
新车的中控触屏可以提供“三联表”以供驾驶者观察车辆状态，在其下方还集成了自动挡挡位的按钮，而只需按下隐藏在手动档杆内部的切换按钮就可切换成驾驶模式。动力方面，该车将采用THS-R混合动力系统。
全新皇冠概念车
全新皇冠概念车作为第15代皇冠的雏形，将基于TNGA进行打造。新车前脸采用了倒梯形进气格栅，配合飞翼式的前保险杠造型，提升了运动感。新车的长宽高分别为4910mm/1800mm/1455mm，轴距为2920mm。
全新一代丰田世纪
全新一代丰田世纪的外观变化不大，但是在细节方面采用了当下最新的科技配置，例如全LED大灯组、LED日间行车灯和尾灯组设计。新车的长宽高分别为5335mm/1930mm/1505mm，轴距为3090mm。
全新一代丰田世纪内饰
新车内饰采用的大量的木纹饰板包裹以及羊毛材质座椅，均传承自老款世纪。动力方面，全新一代丰田世纪将搭载一套由5.0L V8发动机与电动机组成的混动系统。
LCV D-Cargo Concept、LCV Business Lounge Concept、LCV Athleteic Tourer Concept概念车
丰田车体将在2017东京车展展出四款概念车，分别为LCV D-Cargo Concept、LCV Business Lounge Concept、LCV Athleteic Tourer Concept以及双座微型车Wonder-Capsule Concept。LCV意思为Light Commercial Vehicle，即未来的商用车将在车身尺寸、灵活性和多用途为重点。三款LCV概念车均采用了极具未来感的设计风格，其驾驶舱配有大尺寸的前玻璃和弧面侧玻璃，头灯采用细长的LED灯带，前脸和雾灯区采用撞色饰条设计，A柱上方以后视摄像头代替外后视镜，车身后部则为方正的大空间设计。
Wonder-Capsule Concept概念车
Wonder-Capsule Concept是一款双座微型车，其驾驶舱采用了独特的全玻璃胶囊式造型设计，前舱突出于驾驶舱，与前风挡玻璃垂直排列，而四个车轮也采用了封闭式设计。
日产
聆风Nismo版车型采用了Nismo部门为其开发的运动外观套件，新车前脸采用了双色发动机舱盖设计，换装了造型更加激进的前保险杠，搭配全新的红色下扰流板，运动感十足。
聆风Nismo版
聆风Nismo版内饰
内饰方面，新车基本延续了普通版车型的造型设计，采用了环抱式设计，并优化了操作设计，提升了便利性。动力方面，新车搭载一套纯电动系统，动力输出和续航里程预计将与普通版车型保持一致，最大功率为110kW，最大扭矩为320N·m，最大续航可达400km。
NISSAN IMx概念车
日产在2017东京车展亮相了一款SUV概念车——NISSAN IMx，这款概念车是基于全新聆风的基础上精心设计而出的，该车的前脸基本保持了与新款聆风一致的风格，车顶也是悬浮式设计风格。不过从车身整体来看，该车为一款Coupe风格的SUV。
NISSAN IMx概念车内饰
该车为一款全新智能概念车，其将是用于展示日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）未来理念的全新概念车型。
本田
Urban EV Concept曾亮相2017法兰克福车展，该车的外观造型复古时尚，前格栅采用了液晶屏设计，除了车标LOGO外还可显示其他信息。新车内部设计十分简洁，在中控顶部采用了一块尺寸超大的显示屏，底部则采用了木纹饰板。该车还将采用Power Manager管理系统，并配备智能车载互联系统。
Urban EV Concept概念车
Urban EV Concept概念车内饰
动力方面，关于该车的详细参数还尚不可知，仅知道该车将采用纯电动系统。
Sports EV Concept概念车
Sports EV Concept是一款更偏向运动的纯电动概念车，从预告图可以看出，该车采用了溜背式设计。而从车身尾部的黑色显示屏和方型尾灯可以发现其与之间的关系。官方强调该车将是一款能让驾驶与车辆合为一体，强化驾驶感受并兼具电动车性能与人工智能的小型运动化车型。
NeuV概念车
本田曾在2017国际消费电子展上发布旗下NeuV电动车，该车主打本田自主研发的人工智能引擎:Honda Automated Network Assistant(ANA)，其可以通过感应器观察驾驶者的表情和动作，以便进一步分析驾驶者的驾驶习惯，避免错误驾驶让行驶过程更安全。此外，这套系统还可以长时间纪录驾驶者的驾驶习惯，给予更好的路线或目的地的建议。
Casting robot概念车
Casting robot概念车
此外，本田还将有一款名为Casting robot（ロボキャス コンセプト）的车型，该车为小型载物工具，其也可载人，并具备自动驾驶功能。
三菱电机
自动驾驶技术验证车
三菱电机将携旗下xAUTO参加此次东京车展，三菱电机将其自动驾驶技术取名为“Diamond Safety”，而三菱电机的基础型驾驶技术采用了高精度3D地图及准天顶卫星系统（Quasi-Zenith Satellite System）提供的厘米级定位增强服务（centimeter-level augmentation service，CLAS）两项技术。三菱电机在日本的两条高速公路上开展xAUTO及自动驾驶技术的路测，测试时长在300h以上，该测试证实三菱电机的自动驾驶适用于各类路况的驾驶，在浓雾及大雪等视线不佳的驾驶环境下，车辆的驾驶也不会受到影响。
三菱
三菱将在东京车展发布一款纯电动概念车——Emirai 4 Concept，该车将展示三菱在电气化、车联网以及自动驾驶等领域的未来设计方向。Emirai 4 Concept概念车旨在“减少交通事故，提供更加安全、便捷、环保的出行方式”，内部采用增加现实感的平视显示系统，通过高精确度定位器和3D地图，为驾驶者提供驾驶辅助，同时可降低驾驶者在恶劣天气、低能见度等路况下受到的干扰。 同时，该车还配备有驾驶员感知系统，内部设置广角摄像头，可实时监测车内环境，对存在潜在危险的驾驶行为进行警示，保证自动驾驶和常规驾驶模式的安全切换。
e-EVOLUTION概念车
三菱旗下全新概念车e-EVOLUTION将展示未来三菱旗下车型的设计走势，该车的设计夸张前卫，采用了激进的前格栅和犀利的前大灯设计。据了解，该车将配备一套人工智能（AI）系统，可以根据驾驶者的驾驶风格进行判断，并为驾驶者提供车辆性能和安全操作方面的辅导和训练，并为其建立一套“训练计划”，通过语音对话和仪表盘视图为驾驶者提供驾驶建议。动力方面，新车将会搭载一套由三台电动机组成的纯电动系统，其中由两台电动机组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮，另外一台电动机驱动前轮。
大发
DN U-Space概念车
DN Pro Cargo概念车
DN Compagno概念车
DN Trec概念车
大发汽车将在2017东京车展上全球首发旗下四款全新概念车，四款车型均属于大发DN系列概念车，其中包括2款微型车、1款小型轿跑和1款小型SUV，分别为DN U-Space、DN Pro Cargo、DN Compagno和DN Trec。
奥迪
曾在2017法兰克福车展前夕的大众之夜亮相的奥迪Elaine概念车也将在此次东京车展展出，该车主要基于奥迪e-tron Sportback概念车进行打造，采用了轿跑式设计。新车采用了大尺寸的前格栅，搭配两侧造型锋利的前大灯组，十分具有辨识度。
Elaine概念车
Elaine概念车内饰
奥迪Elaine的内饰十分科幻，仪表盘和中控台都配备了大尺寸的液晶显示屏。此外，这款针对L4阶段高度自动驾驶开发而成的车型采用了新一代中央驾驶辅助控制系统。该系统可为高速行驶的车辆提供实时道路信息，并在车辆速度不超过130km/h的情况下接管驾驶任务，同时自动完成车辆变道。动力方面，新车搭载一套纯电动动力以及quattro四驱系统，最大功率为370kW，0-100km/h加速为4.5s，综合最大续航里程为500km。
奔驰
EQ A概念车
梅赛德斯-奔驰将在此次东京车展上展出旗下新能源品牌EQ系列的全新电动概念车EQ A，新车定位为两厢电动车。新车前脸整合了LED显示功能，螺旋式LED灯带突显其个性。奔驰EQ A将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造，动力方面，EQ A采用前置电动机+前轮驱动布局，并提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400km。
smart Vision EQ fortwo概念车
smart Vision EQ fortwo为smart全新概念车，该车的推出展示了官方对未来出行的全新理念，其将于2030年加入Car2go共享行列之中。该车充满了科技元素，前进气格栅采用了一块电子液晶屏幕，并可以根据车辆所处环境的不同在上面显示不同的语句。其车身两侧的车门采用透明材质，开启方式为剪刀门设计。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为2699mm/1720mm/1535mm。
内饰方面，新车的中控台配备了一整块液晶屏幕。由于该车采用了自动驾驶技术，所以并没有配备传统的方向盘、油门/刹车踏板等操作机构。动力方面，新车或将装载后置式驱动电机，采用30kWh的锂离子电池，预计行驶里程将大于300km。
AMG Project One
在2017法兰克福车展上，奔驰亮相了AMG Project One车型，该车型将成为旗下顶级超级跑车。该车采用了三点式LED尾灯组，搭配夸张的中置单出排气布局，辨识度明显提升。新车的中后置发动机舱盖采用了百叶窗式设计，并在顶部配备了空气动力学套件。
AMG Project One内饰
该车的内饰以碳纤维为主，并配备了两块大尺寸的显示屏用以显示车辆信息。动力方面，新车将搭载一台1.6T V6涡轮增压发动机以及4台电动机，综合功率将超过746kW。
GLC F-CELL
除了以上三款车型外，奔驰GLC F-CELL还将在2017东京车展上亮相，该车是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型，其基于普通版GLC打造，最大续航里程达到了437km。该车的整体造型与现款GLC燃油版基本相同，只不过其前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰，并配备了全新的双色五辐式轮圈和专属的“F-CELL”标识，彰显了其特殊身份。
GLC F-CELL内饰
动力方面，新车将采用氢燃料电池技术，4.4kg的氢燃料分别储存在两个碳纤维罐中，其中一个位于驱动轴处，另一个位于后排车座下方。此外，新车还搭载了13.8千瓦时的电池组，其纯电动续航里程为50km，最大续航里程则为437km。
斯巴鲁
VIZIV Performance Concept概念车
VIZIV Performance Concept概念车
在本次东京车展上斯巴鲁将带来全新的VIZIV Performance Concept概念车，新车采用了最新的Dynamic x Solid设计语言，家族标志性的六边形前格栅设计得以保留，前大灯组采用了“C”型LED光源，使前脸线条极具力量感。而作为下一代WRX车型的雏形，新车配备了宽体翼子板和个性的轮眉散热口。
Future Sport Concept概念车
斯巴鲁旗下翼豹Future Sport Concept概念车也将亮相2017东京车展，官方给予其未来运动的定义。新车基于普通版翼豹打造而来，官方采用了黄色车身颜色涂装，换装了更具动感的前后保险杠，并采用中置布局的排气口设计。
XV Fun Adventure Concept
斯巴鲁在此次车展上还将带来一款斯巴鲁XV Fun Adventure Concept概念车，该车被官方定义为趣味冒险。其基于普通版XV打造，同样采用了黄色车身配色，并配备了全新的黑色包围套件、全地形轮胎以及车顶行李架等配置。
铃木
铃木e-Survivor概念车将在此次东京车展上正式亮相，新车的外观造型极具个性色彩，前格栅以及圆型大灯组外配备了一圈LED日间行车灯。新车的车轮采用了粗狂的突出设计，而其轮圈内部的蓝色点缀则表明了该车纯电动车型的特殊身份。该车取消了车顶设计，前挡风玻璃与座椅后的支撑通过一根粗壮的饰条连接。
e-Survivor概念车
e-Survivor概念车内饰
铃木e-Survivor的内部采用了一块超大尺寸的横向液晶显示屏，在中控台的中央安装了一个三维球状显示器，可以用极具科幻的方式显示车辆的相关信息。动力方面，这款概念车将会采用纯电动系统，并配备四驱系统。
宝马
全新宝马Z4(配置|询价)概念车曾在2017法兰克福车展上亮相，其也将在东京车展上展出。该车的外形预示着全新一代宝马Z4的设计理念，经典的“双肾”造型格栅进行了升级，在内部换装了点阵式装饰块。新车的LED大灯组采用了上下布局的“天使眼”LED日间行车灯，搭配保险杠两侧和下部的大尺寸进气口，战斗气息十分浓厚。
Z4概念车
Z4概念车内饰
概念车的内饰部分与外部设计风格一致，延续了富有冲击力的立体造型设计。新车配备了全新的多边形全液晶仪表和四辐式平底方向盘等。此外，新车还将才拥有全新造型的档把设计，并将iDrive系统控制区的按钮设计的更加扁平化。
编辑总结：此次的2017东京车展可谓是群英荟萃，各大品牌都带来了各自的前瞻技术。而这两年新能源汽车在全球范围内快速发展，众多车企调整发展战略，进行新能源布局，均是为了实现《巴黎协定》目标，可见新能源汽车已是目前汽车发展的大趋势。从众多的概念车及新车中也可以看出，电气化、自动驾驶和AI人工智能技术是未来汽车的不可或缺的一部分。中国的本土品牌目前也正在大力发展新能源汽车以及智能技术，例如小鹏汽车、蔚来汽车和前途汽车等都代表着中国新能源技术的革新，相信在大好的市场前景下，中国的新能源汽车产业会更好的发展。
