雪佛兰车机远程升级后 究竟能给使用者带来什么

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自2021年1月开始,上汽通用对雪佛兰开拓者(配置|询价)探界者(配置|询价)、迈锐宝和创酷(配置|询价)等车型的车机,进行远程升级。内容包括语音识别、多媒体播放、生态伙伴,并新增了主动触达交互方式。本文为您介绍一下升级过程,及升级后的使用体验。文章最后附有视频,供您更为直观地进行了解。

  在车机方面,上汽通用始终比较注重,并将它提到“第二引擎”的高度,因而在功能与操作方面,均有不错的表现。比如,去年6月驾驶创界行走沿黄观光路、10月驾驶开拓者行走北京/围城御路,我都曾依靠它的车载WiFi,保证每日发稿不间断。

  此次远程升级,自2021年1月底开始,貌似分批进行——我驾驶的这辆探界者,是在春节前夕,收到的升级提示。而据一位开拓者车主说,他收到提示比我早了大概一周左右。

  我收到升级提示那天是2月9日。上午9点多,在一个路口遇红灯,我将挡位推入P挡(我不喜欢一直踩着刹车,每遇红灯,都是挂P挡,从而放松腿脚),此时,忽然看到中控屏上出现一个提示。

  前行不远,路边有个停车场,将车停进去。刚才的提示没了,但“设置”图标上,依旧有新信息的图标。

  点开它,新信息提示出现在“车辆软件”一栏。

  继续点开,系统提示我,需要“软件更新”。

  再点之后,看到了“MyLink+智能车载互联系统OTA升级”的字样。

  如果想知道这个升级的内容,可以点击右侧的“详情”,便可获知;当然也可以选择“拒绝更新”。

  如果决定更新,点击屏幕下方的“安装更新”。此时,屏幕里会出现升级须知——首先是把车停在安全位置,其次是挂P挡,然后是熄火。我试了一下,如果不熄火,系统不会进行下一步操作。这个设计挺细心。记得前几个月,曾有报道说,一位车主在路口等灯时,按下了升级确认键,导致车辆熄火在路口,动弹不得,造成拥堵。

  按下上图中的“确定”键之后,界面再次提示,需驾驶者确认。如此设计,显然是为了保险,以防有些驾驶者疏忽大意,酿出事端。如果经常短距离驾驶,频繁启停,蓄电池的电量有可能不足,此时,要么出去跑一圈,让发电机给蓄电池充充电;要么原地着车二三十分钟,靠怠速也能充电。

  点击“立即安装”后,升级开始。之前的提示说,升级可能需要15分钟,我的这次升级,实际耗时将近9分钟。

升级结束后,系统重新启动。

  再次进入“车辆软件”查看,告知了“MyLink+智能车载互联系统软件服务包已更新至V3.1版本”。

  软件的版本变为49.52.91,升级之前是49.38.92。

此次远程升级,主要是4大亮点,22项功能更新。

  升级后,车机变得更“聪明”——它通过位置、标签、时间、天气等因素的分析,对当前场景自动判断,为驾驶者提供更精准、更主动的智能服务。比如下图所示的首页,右侧显示车辆所在地的当前天气以及明、后天的天气预报,左侧为新闻和附近的加油站。

  以加油站为例,点击之后,它能将附近加油站全部显示,且带有实时价格。我在美国自驾游时,曾带着一个iPad(手机界面小,自驾游时用着不方便,不如平板电脑),靠它显示谷歌地图,每到一地,周围的加油站、旅馆、商店,以及价格、营业时间等,一览无余。而这种便利,如今在雪佛兰的车机上,也能享受到了。

  新增的“主题服务”、“随心听服务”、“生活服务内容”、“车主锦囊内容”等功能,同样能为驾驶者带来很多便利。

  比如航班动态、火车票查询、股票走势等,都能显示在中控屏里。如果您买了某支股票,将代码输入,就能随时获悉它的行情。

  此次升级给我留下更深印象的,是多媒体播放。因为,前不久试驾另一款车时,发现它虽然也有车联网,但曲库只提供时下流行的内容,当我点播古典音乐时,只能得到一个“无此曲目”的回应。而这台车机的多媒体内容十分丰富,无论曼陀瓦尼还是詹姆斯拉斯特,或者帕瓦罗蒂,一应俱全。

  它的多媒体播放分为传统电台、网络电台、有声读物等数种,其中曲库数量超过2200万首。

 有声读物的存量,更是超过1个亿。

 还能根据以往点播内容,进行有针对性的推荐。

  在22项更新的功能中,新增的“一键注册功能”可实现车机账户、安吉星账户及品牌俱乐部账户一键同步注册,同时提供智能管理多用户账户,不同账户间可自由切换,做到一人一车的定制化用车体验。

  我试了试“个人中心”里的服务,附近的4S店都能显示出来,还能在屏幕上完成保养或维修的预约。

 车辆档案、保养记录、维修记录等,也能在这个界面上进行查询。

  与某些车型的车机只具备单一支持不同,百度与苹果在这里全能得到支持,从而给使用者带来便利。

其中的组队出行,恐怕是最为实用的功能之一。

  此次升级还有一个内容是语音识别服务的升级,升级之后不仅准确度和响应速度得以提升,还支持30种对话类型,覆盖多种场景,人机交流的感受更上一层楼。

  汽车的核心价值是行驶,无论如何,发动机、变速器、底盘是最重要的。忽视它们,像推销手机那样炫耀网络、智能之类的东西,显然可笑。作为传统厂家,雪佛兰在“三大件”日益升级的同时,在新生事物方面同样与时俱进,不断升级,值得点赞。

责任编辑:夏星

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