外柔内刚，亦静亦动，
躁动的性格和优雅的外表，
骚男也！
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一直认为，英菲尼迪是一个非常感性的豪华车品牌，它将艺术与造车结合，用科技去塑造人们喜欢的现代之美。作为英菲尼迪旗下的主力车型，Q50就是在这样一个设计理念下诞生的产物。虽然上市已有几年，但如今提到英菲尼迪Q50依然备受关注，具备高颜值的它，同样也是一名实力派。本期Fastlane快车道，我们就来试驾这款英菲尼迪Q50L(配置|询价)。
Q50L是东风英菲尼迪的首款国产车型，它经过了加长，与其说这是妥协的做法，我更认为它是有备而来，面对特殊的中国市场，或许这就叫竞争力。Q50L的外观以海浪为设计灵感，以柔塑钢，前脸看上去非常具有现代之美，鹰眉大灯配合硕大的进气中网，营造出十足的肌肉感。尾部的线条同样柔中带刚，当尾灯亮起时，就像一双邪恶的眼睛，让人印象深刻。
作为一个新贵、轻奢的汽车品牌，英菲尼迪在塑造豪华方面不遗余力，从Q50L的内饰我们看到，黑色真皮内饰配以木质面板，这种搭配或许有些另类，但这恰恰体现了英菲尼迪的性格，不会让人觉得反感。按钮的布局、方向盘的握感、面板的触感等等，或者你在使用过程中的匹配程度，都让人觉得非常舒服。
在Q50L上唯一让我们稍微有些怪异的是它中控区提供了两个屏幕，上方屏幕显示导航地图，下方则显示一些常规的功能控制区块，这让人会觉得有一些缺乏整体感。如果像特斯拉那样从上至下一块大屏幕，或者说它能把整体的这个感觉通过包装，做的更为统一一些，也会让我给它一个加分。但从实用的角度看，上方的导航会一直显示，这不影响你在底下进行其它的操作，包括查看其它的设置，这点是值得认可的。
我们本次试驾的Q50L搭载了一台2.0T发动机，配备7速自动变速箱，这套动力总成共享自奔驰品牌。能够输出最大马力211匹，峰值扭矩为350牛米。它不同于自家的那台3.7升自然吸气发动机，但开起来的感觉反倒是让人觉得非常相似，首先它的扭矩非常充沛，所以你在起步的那一瞬间你会感觉这车其实挺燥的，而且它刻意把方向盘调的那么沉重，所以你在驾驶的第一刻，你会觉得这款车有自己的性格。
总结：整体而言，英菲尼迪Q50L是一款非常好开的车，它很有性格，甚至会让你觉得在当下还有这样一台会将更多的精力放在所谓的底盘质感、驾驶乐趣上的车型，虽然你会发现它没有那么多与时俱进的地方，但这并不妨碍它的实用性。如果你喜欢这种风格，而你又是一个喜欢激烈驾驶的人，那英菲尼迪Q50L会是一个非常好的选择。
