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今天带大家来了解看看国外的专业团队怎么将一辆50年前的保时捷,修复的焕然一新。相信保时捷这个品牌大家都耳熟能详了,作为世界顶级跑车之一,创建至今已有100多年的历史。而今天带我们大家看一下这辆老爷车,正是当年保时捷911的第一代车型。
首先看一下这辆当年的车王,是不是惨目忍睹。这是一辆经历了50年风吹雨打,当时修理团队是在汉堡的一座马厩里发了这辆车。决定修复后把它拉回了斯图加特本部进行修理。
对于修复这样一辆已经破的不成样子的保时捷跑车而言,对团队最大的挑战是零配件几乎都需要手工制作。这绝对是一项及其困难的挑战。
团队首先把车身上的原漆都打磨掉,对车身重新做防腐和焊接工艺。
为了最大程度上保留车辆原有的印记,维修团队采用化学试剂来进行除锈。至于车上已经烂的不能用的板件,也都是用年代相近的车型板件来替换。还采用了手工喷涂的方式为这辆老爷车涂上了当年标准的红车漆。
车身上其它部件也最大可能能没有做到更换,其中包括门把手和轮毂,都只是在清洁之后,重新做了电镀处理。看起来还是亮闪闪的。
车辆内饰上的修复同样十分棘手,首先看看车辆市内已经腐朽不成样子了。又得少不了一番除锈和更换备件。金属内框木质方向盘搭配的5连仪表设计看起来是不是很经典。
在看看该车的座椅修复前和修复后的对比
下面就是团队修复后的内饰,看起来是不是十分古典大气。专业就是专业跟刚出产似的。
接下来就是动力方面的修复了,团队工程师找来了同一型号的发动机直接替换,该款发动机搭载经典的6缸风冷水平对置发动机,最大输出功率为130马力。再加上一个重新制作的排气系统,使其不仅完成了静态修复,甚至还可以在路上驰骋!
最后维修团队还重新为该车制作了尊贵的身份铭牌
从该车的钥匙上我们还是能看出很多磨损团队并没有做出修复,可能维修团队还是想在该车上留下一些岁月的痕迹吧!
看看最后这辆修复如崭新的“保时捷911”,这是团队历经3年,投入近50万欧元(折合人民币388万),近乎5台新款保时捷911的身价来使其重获新生。
“保时捷911”是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。从1963年诞生以来,共经历了七代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。911第一代采用了汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力,但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h,最高速度达到210km/h。
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