“阿里上汽一相逢，胜却人间无数。”上汽乘用车公司副总经理俞经民如是说。
在6月10日举行的2017 YunOS开发者大会上，名爵ZS(配置|询价)作为“年轻人标配的首台互联网汽车”，吸引了原本只属于手机等智能终端设备的关注，而俞经民更是借用诗句简明地总结了上汽、阿里间碰撞出精彩火花的合作。
本届2017 YunOS开发者大会，智能和互联网是最亮眼的标签，采用全新系统架构的YunOS 6操作系统正式发布，该系统的亮点主要集中在三处：高效的系统内核；15秒开机，应用冷启动时间缩短200%以上；以智能调度实现低功耗省内存，避免Android系统“越用越卡顿”的顽疾问题。
“因为看到了不同，所以在嘈杂中安静下来。” YunOS CPO安勇的这句看似无意，却不经意间道出了YunOS 6设计理念的精髓，因为操作系统的与众不同，随之带来的也是全新的体验，这是产品新与旧、革新与传统的区别，也是最引人注目之处。
也许正因这种相似的理念让上汽和阿里走到了一起，两者间的合作正在结出更丰硕的果实。
YunOS 系统首发产品是去年7月发布的“全球首款互联网汽车”荣威RX5，上市不久月销量迅速突破2万辆，创造了2016年中国最快进入SUV销量前十的好成绩。
而名爵最重要的标志性车型是上汽所称的“年轻人标配的首台互联网SUV” 名爵ZS，上汽“三擎”概念之一的“互联网引擎 YunOS 系统” 同时也用于这款产品。
名爵ZS于今年3月4日在上汽南京生产基地上市，共推出10款车型，售价7.38万～11.58万元。交车3天销售超4200辆，首月订单量突破20000辆，凭借同级最大的1.19㎡全景天窗、8英寸中控屏等丰富配置及全新的驾乘体验，5月名爵ZS销量突破9000辆，位于同级SUV销量前5，上市三个月，累计销量突破2.3万辆，成为“8万级SUV”人气王。
凭借智能互联系统的巨大优势，名爵ZS正成为移动生活方式的构建者。上汽集团和阿里巴巴的合作，创造了一个蓬勃发展的新物种，俞经民在发布会上表示，以互联网平台为载体，二者为用户打造了好玩、好用、好爽的驾乘体验。
永远在线、身份识别、最大的移动数据平台和智能硬件平台，基于YunOS系统的互联网汽车，不仅解决了传统Android系统仅能作为汽车中控“娱乐屏”的不足，其体验也超过传统车企推出的“半智能”QNX修补方案。
在分享成功经验时，俞经民认为，互联网汽车是一场更深刻的解放：通过语音交互、在线地图、智能服务、支付等功能，互联网汽车在操作上做减法、更人性，在体验上做乘法、更舒适。
互联网身份、实时在线、智能化平台三大属性让互联网汽车越来越懂用户，他进一步补充道，“除了荣威RX5，互联网汽车家族的荣威i6、荣威ERX5及名爵ZS都将成为爆款”。
大会上，阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在指出当前操作系统存在的“五大怪”，其中最重要的一条就是行业“蔑视了一个最大移动终端——汽车”，而以名爵ZS为代表的互联网汽车或将引领下一次风潮，成为变革的新起点。
接下来，MG名爵还将从体验上去打造“更深度”的互联网汽车生活。发布会上，MG名爵互联网赛道音乐节也正式启动，作为目前中国汽车行业持续时间最长、覆盖面最广、内容最丰富的年轻人“玩乐”项目，即将在国内全面铺开。
MG名爵互联网赛道音乐节涵盖美食、音乐等多个板块，旨在让年轻一代深入感受互联网汽车的魅力，未来，名爵还将持续在互联网属性和服务方面发力，为更多车主带去互联网汽车生活的乐趣。
