一部「人民的名义」火了一个李达康。一时间，这位不近人情而又为改革事业和GDP绞尽脑汁的人物成为了众多观众心中的“好官”，因而他也收获了众多拥趸。
而在我们轻客市场，最近同样要来一位为群众办实事的“达康书记”，它就是预售价10万起的江铃特顺(配置|询价)。作为一款传承经典的精品之作，江铃特顺的亮相和上市必将助力江铃集团在轻客市场继续攻城拔寨。
背景有点硬，国内轻客顶级制造商
提起即将上市的轻客特顺你可能还有点陌生，但提起它的制造商江铃集团却是大名鼎鼎。要知道，早在1995年江铃汽车就与知名汽车厂商福特达成合作，双方在商用车领域展开了深度合作，经过20余年的积累和发展，江铃逐渐掌握了国际水准的轻客制造工艺，尤其是在世界级工厂——小蓝工厂落成后，江铃汽车拥有了一流汽车生产线，从而晋级为国内轻客顶级制造厂商。
而江铃特顺就是这样一个国内顶级商用车厂商推出的自主轻客产品，而它也将开启江铃轻客元年。作为国内最早开始研发生产销售轻客的企业，江铃汽车具有极强的商用车DNA，其推出的多款产品都在商用车市场具有极高的知名度，比如说江铃福特经典全顺就晓谕千家万户，该车在国内保有量超已过50万，成为轻客市场的当家花旦。
而特顺则继承了这种适应商用车市场的DNA，同时更符合消费者对一款理想高品质欧系轻客的期许，用江铃人的话说就是：这是一款人人能买的起的高品质入门级欧系宽体轻客。那么全顺的强大之处都体现在哪些方面呢？
产品有点猛，性价比出众的四有青年
有颜值。江铃特顺采用江铃品牌新的家族式前脸，三横幅镀铬条的大嘴式前进气格栅配合四边形前大灯显得十分犀利，车头中央JMC品牌LOGO彰显其品牌基因，看上去很大气。而从目前了解到的信息来看，特顺还将继续推出多种不同尺寸的车型，满足消费者不同的消费需求。
有动力。至于说动力方面，江铃特顺搭载了2.8T柴油发动机，高效而环保，其拥有最大85kW的功率和285Nm的最大扭矩，同时186Nm/1000rpm的低扭矩表现也使得整车在起步和市区路况下行驶更便利。此外，这套动力系统配备了SCR选择性催化剂系统，在实现了柴油国五排放标准的同时，还有效降低10%的油耗，满载情况下从实现了百公里最低6.55L的油耗表现。
有空间。作为创业者的好帮手，一个宽大的空间同样是轻客必不可少的，江铃特顺6座车型拥有4744mm的车长和2835mm的轴距，相对于日系同级轻客要大上一圈，而且更关键的的是它的储物空间做到了大且合理。除了8.4m³超大装载空间外，双开尾门还可实现180度开启，装卸货物简直方便的不得了。同时座椅可以折叠，满足了灵活的空间使用需求。
有安全。出门行车，安全性也是必不可少的需求，江铃特顺采用了全金属封闭承载式车身，被动安全性十分突出，而这也是欧系MPV一直为人称道的地方。就目前公布预售价的6座物流版来看，江铃特顺标配了主副驾驶安全气囊，ABS、雾灯等配置，同时还配备了高位刹车灯等装置，可充分保障乘坐者的安全。而且值得一提的是，它还可满足国五排放标准。要知道同级别的大通和依维柯售价可都在13万左右。
总的来说，作为江铃进军轻客市场的自主开山之作，特顺的产品力优势还是十分突出的，无论是时尚动感的外观还是充沛且高效的动力抑或是全面周到的配置都是同级车所不具备的。甚至可以说，预售价10万起的它充分拥有了欧系多功能轻客的精髓和高性价比的撒手锏。
对于欧系竞品而言，它有很强的性价比优势，而相对于日系竞品它又具有价格相差不大但产品更超值的特性，特顺将成为消费者升级购车的新选项。而这些特性也使得江铃特顺有望像“达康书记”一样做一位改革大将，开辟新的细分市场，从而引领轻客发展新潮流！
