导读
超卡之间约“驾”，堪称震撼。
从新南方之都（Atlanta）来到水牛城（Buffalo），福田汽车美国发现之旅已进入第三天。在北美商用车展（NACV SHOW）上，福田汽车“超级代表团”成员对美国超级卡车、超级动力、皮卡文化都赞誉有加。来到Buffalo的康明斯工厂，诸位大咖深入探秘Cummins，约“驾”中美Truck，On the way！
欧曼EST PK Kenworth
有哪些不同\一致\优势？
【欧曼EST（左）与肯沃斯（右）】
Part1：研发属性不同
中美两国是存在文化差异的，So，中美两国对于研发超级卡车的初衷是不同的。
In America，官方政策导向占据较大的比重。
次贷危机后，美国政府出台了一系列法案，着力兴建制造业创新研究中心，希望以高新技术改造传统制造业，推动美国经济实现可持续增长。
于是乎，美国能源部推出了“超级卡车”计划，旨在降低二氧化碳排放，同时提升运输效率及道路交通安全性。2016年3月，美国能源部又宣布开启 “超级卡车”二阶段研究计划，以提高货运效率。
在美国政府的引导下，汽车制造业的大佬们纷纷加入研发“超级卡车”……
【福田欧曼EST在美国】
But In China，中国三千万卡车司机的亲身经历、实际需求何其重要！真正与用户携手并肩，勇往直前才是真的good！
这不，2016年，福田汽车依据物流用户实际需求以及物流行业现状，提出“绿色智能卡车+智能物流”的“福田超级卡车”概念，并携手美国康明斯和德国戴姆勒等顶尖供应商，推出欧曼EST超级卡车！通过智能卡车和智能物流两大途径，推出绿色、节能、高效、安全、智能的物流解决方案。通过应用智能驾驶、新能源和车联网等先进技术，最终实现油耗降低30%，碳排放减少30%，货运效率提升70%的目标。比America一点不差啊！
【福田欧曼EST出征】
中国物流用户有着“人停车不停，月跑4万公里”的高强度需求，福田戴姆勒汽车采用各种高端配置，为欧曼EST超级卡车注入源自欧洲的科技内涵，实现了在出勤率、耐久性及稳定性方面的性能突破，着实为中国卡车用户做了一件大好事。
Part2：动力、制造、标准一致
欧曼EST和肯沃斯两个大块头站在一起，虽然有诸多不同，但是在超级动力、智能制造和技术标准等方面还是有异曲同工之妙！
【康明斯X12与康明斯X15】
两个大块头都应用了康明斯超级动力，欧曼EST配装传递高功率密度，重量降低至930千克的康明斯X12超级动力，并依托ADEPT智慧辅助驾驶技术、远程服务技术、智能车辆管理技术实现其超级智能；在全球10-15升发动机区间，X12拥有最高的升功率，低速大扭矩、MFS全新一体式机加高效涡轮增压器、压缩制动与发动机集成一体化设计实现其超级效率；XPI燃油系统Leakless保压技术、燃油系统升级、摩擦副的改进、更加紧凑的国六/欧六后处理系统实现其超级节油；ISOPOD涡轮增压技术、轴系优化、强大适应性、集成式防尘设计实现其超级品质。
【康明斯X12发动机】
Kenworth则由康明斯X15发动机驱动,最新的X15发动机平台，提高了热效率和压缩比，从而提高发动机响应速度并降低油耗。康明斯为X15增加了一些可以称得上黑科技的功能，一个叫ADEPT（高级动态高效动力链技术），包含两个功能：SmartCoast（智能滑行）和SmartTorque（智能扭矩）；另一个是无线连接诊断系统（ConnectedDiagnostics）能够进行远程信息处理。
德国“工业4.0”概念被认为是以智能制造为主导的第四次工业革命，美国“工业互联网”是基于互联网技术使制造业实现智能交互，中国“中国制造2025”则把智能制造作为核心方向，通过互联网与工业深度融合，引领制造业向“智能化”转型升级，推动世界第四次工业革命进步！
【中美超级卡车在约“驾”】
【美国超级卡车人驾驶福田欧曼EST】
作为美国领先的卡车品牌，肯沃斯卡车是美国“工业互联网”在汽车行业的代表性产品，而欧曼EST更是“中国制造2025”在汽车行业的典型。欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒依托“一网、三智能”的福田工业4.0倾情打造。
【试驾现场搭载康明斯X15的肯沃斯】
美国肯沃斯卡车和欧曼EST超级卡车都是在严苛的技术标准下诞生，美国肯沃斯卡车通过集成一体化排放处理系统可以实现满足号称全球最严苛的尾气排放标准EPA2017。而欧曼超级卡车由福田戴姆勒汽车、戴姆勒奔驰、康明斯、采埃孚、中国等，历时4年，严格按欧洲标准研发，研发过程由戴姆勒奔驰进行1000万公里严格测试，德国权威机构ATP、DEKRA（德国机动车监督协会）、FEHRENKOTTER和欧洲专业商用汽车媒体《Tracker》进行媒体监督，符合欧洲标准。此外，两款卡车都满足欧六排放标准。不难发现，中美超级卡车在技术标准上存在一致性。
【中美超级卡车会车】
【福田欧曼EST行驶在美国公路上】
【肯沃斯卡车在美国公路行驶】
Part3：全球适应性具有优势
美国路况多平原少陡坡或山路，可谓是一马平川。
而中国有全世界最复杂的运输工况、作业环境，中国超级卡车能够全面适应各种工况道路运输对车辆安全性、驾驶视野、转向系统、操控性以及油箱大小等的实际需求，中国超级卡车有着无可比拟的全球适应性。
【行驶中的欧曼EST在美国公路毫不逊色】
由于特殊的实际运输需求、运输工况以及社会环境的影响，中国超级卡车有很高的工作强度，中国超级卡车的持续工作性能也是远远高于美国。
【试驾现场的福田欧曼EST】
综合来看，美国超级卡车仍然走在世界汽车工业的前列，而中国超级卡车起步虽晚，却又发展迅速。福田戴姆勒欧曼EST超级卡车能够全面适应全球各大市场实际需求，并以“超级节油、超高品质、超级安全、超级智能、超级舒适”5大性能突破，提升了全球重卡用户的未来竞争力。对于全球用户来说，欧曼EST是一款“引领新的用户商业价值”，带领全球用户步入超级卡车时代的产品。
【福田汽车美国超级卡车发现之旅欧曼EST试驾合影】
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