三年不换代，三年不换脸，三年高销量。机油门没有击垮思域(配置|询价)，断柱门也没有击垮思域，竞品如何换代更新，思域依然遥遥领先，这就是思域，历经47年历史，经过十代蜕变，终于铸造了它无敌的威名，多少车型在以思域为目标，但是思域从来没将这些车型放在眼里。
老款思域
2019年5月17日，全新思域将正式登陆，3年之后，本田终于还是对这款神级车型进行换代更新，虽然不是大换代升级，依然只是进行局部的修改，但是相比老款来说，全新思域更具有魅力，老款不够完美的细节在这一次换代升级以后彻底被解决。
全新思域
既然是新款上市，那么新老款的区别在哪里？
相对而言，车头的变化算是最大，也许脸盲的人看不出，但是有心思的人一定能感受到那种变化。首先老款镀锘式进气格栅改成亮黑色设计，我个人觉得老款的镀锘前脸是思域的一大败笔，多少鬼火少年最后都将前脸格栅改装成黑色，再说白色车身，黑色饰条，黑白多么经典的搭配。下进气格栅采用贯穿式设计，再加上铲形装饰板，思域的运动感得到进一步提升。
侧边并没有太大的变化，与老款基本一致，唯一的区别就是轮毂了，老款轮毂我不知道有多少人去改装过，原因不明而喻，换造型，熏黑处理，相信不少鬼火少年干过。全新思域针对四个轮毂造型有过改动，对比老款来说更为亮眼，同时采用了深色处理。据传车身尺寸进行加长处理，不算多也就10mm。
尾部还是那副样子，不过排气管有所调整，中间单排气，坦白说，我不是很喜欢这个排气，我个人更偏向双边双排气，如果能换成红头思域Type R双边双排气管，我觉得那才是真正符合思域的气质。此外，尾翼加入黑色饰条装饰，将两个“C”形灯贯穿连接。
内饰目前官方没有任何宣传图流露出来，所以就不好说，不过老款的内饰已经算不错了，设计上还是比较符合年轻人审美，唯一的噪点就是用料一般般，全新思域不说将整个内饰重新打造，在原有的基础上进行升级还是很有可能的，我觉得不会太差。
配置上也有一定的升级，思域虽好，但是配置确实低，这也是本田一贯的作风。不过这一次升级将配置提升了，据传本次将搭载本田最新的安全辅助系统，其中包含碰撞预警、主动刹车、车道偏离辅助、自适应巡航等比较高级的配置，这些配置在老款思域身上，消费者是无法享受到的，如今这些配置的加入进一步提升思域的舒适性和安全性，如果本田还能加量不加价那就完美了。
另外大家心心念念的海外版2.0L自然吸气就不要期待了，引入国内基本不可能，目前本田旗下车型主流的动力配置是1.5T与1.0T，自然吸气在国内市场基本属于放弃的状态，我觉得老款1.5T动力已经完全够用了，要知道思域只是一台性能略优的买菜车，1.5T很不错了，没必要再追求过大的动力，就国内的堵车状态，速度也提不起来。
全新思域总的来说，其实并未太大的新意，虽然对一些细节作出处理，但是离大家想要的那种脱胎换骨的改变差的太远了，不过转而一想也就释然了，不是每款车的换代升级都是进步，很多车型的换代也是毁经典，本田将这一届的思域打造的太出色了，下一代思域能否超越现款很考验本田的实力，我想本田也很头疼吧！
写到最后：
老思域到现在依然还有每个月20000+销量，如今新思域要来，势必再次掀起销量热潮，不过曾经思域给我的加价提车购车体验极度不舒服，新款是否再次掀起加价提车很有可能，希望本田不要吃相太难看。另外，车市寒流还在继续，各大车企销量下滑严重，市场需求疲软，新思域能否再现辉煌还真不好说，对于全新思域你看好吗？
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