个人信息不会泄露给第三方
时下,年轻人已经成为汽车消费的主力军。
85后、90后这一代成长起来的年轻人,他们追求个性张扬,追求自由奔放。在他们心目中,自由自在是放在首要位置的生活方式,他们不会被拘束在城市的方寸之间。在工作之余,他们更渴望走出家门。游遍祖国的壮丽河山,踏遍世界的每个角落,这才是他们不变的追求。在他们的概念里,行万里路远远胜过读万卷书。
由于受限于资金不足的原因,年轻消费者一般会把目标定在10万元以内的小型SUV身上。小型SUV对于年轻消费者来讲既能满足平时代步所用,也能满足远程自驾游,而且也不会带来太大的经济负担。但目前市面上,10万以内的SUV,很多车型要么是只图外表美观,一味模仿高端车型,但动力和性能方面却不求进取;要么就是动力和性能方面还算可以,外观设计却非常古板,让人找不到年轻的感觉。
经常有人说“其实车就是一交通工具,买一辆经济实惠的,性能各方面凑合能用的就可以了”。说实在,这样的说法无可厚非。但作为年轻人,我觉得我们有挑剔的资本,未来的市场是为年轻人打造,我们就应该用挑剔的眼光去引导市场。
十一假期拿到一辆陆风X2的试驾车,陆风X2这款车我想跟大家聊一聊,毕竟这是一款符合年轻消费者的车!
外观:所到之处都是舞台
在年轻化的消费市场,车型外观已成为了绝大多数消费者购车时考虑的第一要素,颜值即是产品力,设计即是公信力。
在外观上,陆风X2采用X形镀铬前脸,配合超大尺寸进气格栅,看起来还是比较霸气的。车身线条十分干练,一条腰线贯穿整个侧面,流畅洗炼,充满力量感和品质感。
悬浮式车顶不仅时尚有加,更带来浓浓的科技感。而且还别出心裁在粗壮的D柱上添加盾形X2徽章,尽显陆风工程师对细节关注程度。尾部扰流板亦有一部分采用黑色的饰板,使得D柱过渡更加和谐。
陆风X2尾部的线条与层次感都比车头更为丰富,不规则的尾灯也有独特的内部造型。保险杠下方的雾灯也与车头的雾灯造型相呼应,设计上较为用心。
可以说陆风X2外观设计很时尚,但是又不会像其它小型SUV一样造型激进,给人稳重有科技感但又不觉呆板,第一印象很不错,这也难怪为什么我把车停在商场地下车库会引起路人的围观!
内饰:该有的都有,简单背后不简单
一进到车内,仿佛有一种错觉,这不像是一台十万元以内小型SUV的内饰设计。虽然采用时下主流的设计——简约,但整体很显档次,另外在细节上的精致程度也是可圈可点的,面板之间的缝隙大小都很均匀,功能区域的划分也十分清晰,并不会让人感觉很繁琐。
三辐式的方向盘采用了平底的设计,尺寸紧凑,且造型十分运动,握感也十分出色,但仅支持上、下两向调节。
仪表盘为双圆指针式设计,读数清晰直观,两小半圆的水温表和油量表挺精致。虽然没有什么设计可言,但中间的行车电脑显示屏还是能够显示里程、油耗、温度等信息。
本次试驾的自动劲锐版车型配备的是7寸多媒体显示屏,导航、收音机、多媒体音乐和蓝牙电话等功能都支持,屏幕下方还设有控制的物理按键。
配置上,具备倒车雷达、倒车影像、一键启动、定速巡航、上坡辅助等功能,在同级别车型中算是非常厚道了。尤其无钥匙进入系统相比竞争对手的只有高配才配备,陆风X2在这一点上还是很有诚意。
内饰来讲整体设计简洁有层次感,各项信息读取都比较方便,按键也设计的清晰大方,上手难度为零,该有的都有,不该有的一样都没有出现。
空间:小车不小,空间同级领先
比期望得更多,是一种普遍的消费心理,对于小型SUV潜在用户来说,他们也希望自己选择的车型能够拥有更大的车内空间,拥有越级的乘坐能力和装载能力。
一般来讲,小型SUV的车长在4m,轴距在2.5m左右,但这一尺寸如今已很难满足消费者的需求。空间方面,陆风X2提供4160*1810*1670mm的长宽高以及2560mm的轴距;应该来讲,这样的参数相比于此前的小型SUV产品已有较大升级,2560mm的轴距也能给后排乘客带来更宽裕的腿部空间。
实际乘坐空间方面也可以说位于合格线之上,180cm的我坐在主驾位子不顶头,后排不挤腿,一款小型SUV车型能够有这样的空间表现其实已经算是蛮好的了。
动力:够用、平顺、省油
对于年轻消费者而言,天性爱玩、热情洋溢,使得他们对生活充满期待,也因此对于驾驶乐趣以及操控有着更高的需求。但在经济能力的限制下,他们又不得不考虑燃油经济性。因此,对于年轻消费者来讲,一款兼顾动力操控以及油耗的车子,能够更好的满足其购车要求。
陆风X2搭载的是1.6L发动机最大功率125马力,最大扭矩160牛·米,和发动机搭配的同样是4AT变速箱或5速手动变速箱。几万元的小型SUV很难奢望在动力方面有多好看的账面数据,要突围只能在开着更轻松和舒服的动力输出质感方面想办法。
事实上陆风X2开起来也是如此。陆风X2的油门初段响应敏感,在城市低速行驶时非常好用,起步时的表现也足够轻快,甚至轻点油门还会有一点窜,但当超车或需要动力的时候发现动力储备还是有些不足,深踩油门,转速直到2500-3000rpm的时候才能给你想要的动力表现。
关于这台4AT变速箱,日常驾驶升挡干脆,动力的衔接也很顺畅,爱信的品质也是值得信赖的。只要安逸地驾驶没有什么激烈动作,行驶还是非常舒畅自然的。
陆风X2是常见的前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,滤震表现令人满意。即便是在试驾中我特意走过一些烂路,车身弹跳动作也不夸张,对颠簸的过滤也足够完整,传递回车内的振动还是比较干净的,没什么松散的感觉,值得称赞。
总结:看得出来,无论是从外观、内饰、动力以及配置等方方面面,都能看到陆风X2为年轻消费者作出的努力。陆风X2是一款让人眼前一亮的小车,麻雀虽小五脏俱全,更何况还有不少小惊喜。对于渴求一辆可以遮风挡雨的车,陆风X2拥有经济适用青年无法拒绝的很多很多元素。