正常来说车漆并不容易被晒坏。
三伏天以来多地都经历高温，绝大多数的车子都在太阳的“关怀”下，成了烧烤汽车···
有车友担心车子就这样“活生生”被晒懵了，特地来问。其实会被晒懵的，一般只有车主，而车子总还是钢筋铁骨能坚持。当然有些位置被晒后相对容易出现后遗症。
1、车漆
正常来说车漆并不容易被晒坏。因为它在出厂喷漆的时候，涂膜工序的温度就能达到140℃-160℃，高于暴晒。
当然也不是说长期暴晒就没有危害。暴晒一般会影响车漆的光泽度，且更容易老化。有人做过测试，暴晒后深色车漆温度更高，而银色等浅色系温度较低，温差较大！
2、汽车玻璃
说到玻璃，大家可能会想，其非晶体融化温度要到600℃往上，现在很多大厦整体都用钢化玻璃，太阳照晒不误，怎么会受影响。
但即使是大厦的玻璃也不见得所有的都不爆裂。且玻璃高温容易软化，这时候如果有认为伤害，会更容易出现损坏！
3、轮胎
如果说太阳晒一晒，轮胎就不能用了，那么这个轮胎一定是假货！毕竟复合橡胶的熔点不是简单能达到的。
夏季轮胎面临的挑战真不少，它比其他部件更靠近地面，且运动还会摩擦，所以轮胎存在的温度过高引起的爆胎危险也比其他季节多。长时间的暴晒也会使轮胎加速老化、变硬。
4、内饰
汽车内饰在车辆烧烤模式中处于“闷烧”地位，夏季车内温度甚至能超过70℃。
内饰多为塑料制品，曝晒的结果是加速褪色、老化、变硬，但这都是长期累积而来的。这时更容易出现的问题是，中控上所放置的东西，比如很多车主喜欢的汽车香水···危险！
总而言之，晒一晒不会影响太多，很多“恶果”都是长年累月的效果。要逃开太阳的迫害说起来简单——地下车库，但，现实情况下，我们很少有这样的条件。晒了也就晒了，注意防自燃就好！
提示：太阳避无可避，车友们所说停车后用车衣是不推荐的，给挺它加个盖子，不是更容易热么···
