看到这张图的第一眼，有多少个会把主点放到车身上?说句实话，不管是男人女人，关注点肯定是在这个撩人的车模身上。什么车?哪有车?那都是背景!
在车模面前，主角——车俨然成了一个配角，这种被抢主角光环的事情，我也遇到过一次。
不久前作为受邀媒体去深港澳车展参加某品牌的汽车发布，本想拍点车子的照片回去做素材，结果，车子被一男子给挡住了，没错，他正贴着车子狂拍车模，镜头都快怼到车模的胸和脸上了，拍了近几十张车模照后，他便心满意足的离开了，然而，从始至终他都没有拍过车子。
不得不说，有些人花钱去参加车展并不是为了车，而就是冲着车模去的。
你们这样做想过车子的感受吗?它也会在夜里独自默默哭泣的好吗?
车模能够成功抢走车子的主角光环，是有一定的“实力”的，比如美艳的脸庞和火辣的身材(波涛汹涌更加吸睛)，如果车模都长成这样↓↓↓，哪个男人还愿花钱去看车展?
除了美貌和身材，“肯露”也成了一个车模成功吸引目光的“手段”。露腿露胸，甚至还有全裸的车模，尺度的一再放大，车模从“美”变成了“低俗”，卖车变成了卖肉，这种乱象一度引起了大众的反感。
于是乎，15年上海车展主办方提出了禁止使用车模，换成了礼仪讲解，16年北京车展也改“吃素”，再到今年的上海车展，把车模换成了明星，没有了车模，明星效应依然能为汽车品牌们带来不少的关注。
大型车展已经找到了另一种，既能摆脱低俗嫌疑又能成功吸引关注的方式，而一些小型的车展，依然还在车模上费尽心思。
其实车模车模并不是一个坏的存在。1886年 德国人卡尔·本茨和戴姆勒发明了汽车以后，模特一词不知不觉地便和汽车联系在一起，1993年在北京的汽车展览会上，"香车美女"的概念终于由西方引入中国，在中国便出现了"汽车模特"这一 新名词。
车模的诞生是为了展示汽车的文化，表现出不同环境中人与车、与自然的关系，达到人体美与汽车美的完美结合。而车模也并就是“生”来低俗，她们曾经也保守过。
车模从保守到毫无低线地暴露，到底是为了更好地展示汽车，还是为了迎合男性观展者的“口味”，这已经不重要了，只希望车子的光芒不被车模给夺走，毕竟，汽车才是车展的主角。
最后，PO上一张我心目中最合格的纯●车模，尽显力与美，完美与车概念融合。
