如果稍微对日系品牌有所了解的车迷，那么你对于斯巴鲁一定不陌生。水平对置发动机技术、出色的动力加速表现以及脱困能力出色的全时四驱系统，哪一个拿出来都能吹上半年的技术，因此一直以来斯巴鲁都有着不少“死忠粉”。而在不久前斯巴鲁推出了旗下全新入门级车型-斯巴鲁XV，其售价为20.48-23.48万元，在几个月前也曾经试驾过旧款XV，让我们来看看新生的它发生了什么变化吧。
全新斯巴鲁XV基于斯巴鲁SGP平台打造，也是首款在国内销售的SGP平台车型，所以在看不到的地方这台斯巴鲁XV还真是有不小变化，当然首先还是说一下这些看得见的变化先吧。
全新斯巴鲁XV在外形上一下子变得年轻起来，更高的车身高度、加高的底盘以及更多的黑色运动套件，一对比就会觉得旧款XV是一台30岁的人才会买的车。全新的鹰眼大灯造型更加紧凑，灯组同样采用熏黑设计配合LED日间行车灯看着十分有神，就像一只凶狠的眼睛紧紧盯着你一样。
尾部造型大部分沿用旧款设计，保留了车顶行李架增添“野味”，旧款车型底部的银色护板改为与车身同色，精致感有所提升。全新的尾灯组设计采用多边形设计，与旧款车型相比识别度高了不少。
内饰造型上相比旧款要更时尚精致，中控台竖条型的出风口层次感更足，通过更多的线条增加层次感。多功能方向盘造型也发生变化，旧款车型采用大量银色装饰件覆盖，给人臃肿的感觉，全新方向盘采用更大的多功能按键以及黑色饰板覆盖，留下少量的银色点缀，甚是好看。
在入门车型斯巴鲁XV精英版上配置包括电子驻车、后驻车雷达、倒车视频影响、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、多功能真皮方向盘、中控彩色大屏、车载蓝牙、GPS导航系统、LED日间行车灯、前雾灯、后视镜折叠、自动空调等等，能够满足大部分家用消费者需求。
全新斯巴鲁XV搭载2.0L直喷自吸水平对置发动机，最大功率154马力，匹配依然是CVT无级变速箱。Symmetrical AWD全时四驱系统理所当然的出现在全新XV上，斯巴鲁全时四驱的脱困能力在同级别车型中数一数二，XV是一台可以去轻度“撒野”的SUV。
最后：斯巴鲁在华销量表现一直不算好，很大原因在于其进口销售方式以及高昂的硬件成本。相比旧款车型，全新XV有着更为年轻的外观，更具档次感的内饰以及出色的驾控体验，与竞争车型如C-RV、RAV4等明星车型相比还是有一定的竞争力，相信全新斯巴鲁XV能吸引追求驾控体验的年轻消费者。
