众所周知，汽车是个对专业性要求非常高的领域，特别是在维修这方面，让消费者很难弄明白；而这也成了一些黑心维修厂和卖家偷钻的空挡，他们以次充好、以假乱真，最终导致市面上的汽配假货横行，令消费者苦不堪言！今天就为大家盘点下那些最容易出现假货的配件并普及下分辨真假的方法！
机油
作为汽车维护的最核心配件，机油是假货最盛行的一种商品。就连国内著名的电商品牌某东自营的壳牌机油，也曾在2014年被官方证实为假冒伪劣产品，一时之间舆论哗然！
像上方提到的权威大平台也被爆出机油质量问题，可见假冒机油在国内比例之高确实是发展到了一发不可收拾地地步！
一旦消费者使用了劣质的机油，那么对汽车发动机便会产生严重危害，例如：噪音增大、油耗增多、烧机油、抖动、寿命减少等等。
（劣质机油很容易产生油泥)
而说实话，消费者要想分辨真假机油，基本上是非常困难的，不管你是看、闻、甚至是喝，你都没有办法。机油官方厂家比较推荐的唯一方式就是通过机油盖上的防伪标签进行查询。但是造假的人都会回收那些原厂的没有经过验证的瓶盖瓶身来以假乱真，消费者根本防不胜防。
这里要提醒各位的是：原厂机油用完之后一定要撕毁防伪码，切勿成了造假分子的帮凶！在购买方面，我们也只能通过那些机油品牌官网上标注的授权实体店、电商平台、正规4S店等等。千万不能图便宜，去一些路边摊还有没有合法营业牌照的维修店购买，要知道一台发动机的价格可是要比一瓶机油机油钱高出好几百甚至上千倍呀！
雨刮片
基本上每个车主买雨刮片都是选择那些标注“原厂”的，但实际上用不到一个月，雨刮片不是刮不干净就是坏了！当你前去理论的时候，商家往往会拿出“绝对某某车型原厂对接雨刮片”的大图，出具各种证明书来蒙蔽你。网上那些看：外包装是否有车厂标志、雨刮胶条是否有字、两头型号是否有标注，这三种方面都被造假份子套用了，甚至我都怀疑是不是造假份子自己写的稿！
这里教授教大家五种方法：
拆下胶条看底座，原厂的底盖座都有编码与字母；
2.原厂底座另一边盖子中的小孔为金属的衬套，假货没有；虽然高仿也有，但明显衬套的做工较原厂差
3.看胶条形状：副厂胶条较为粗苯，没有原厂胶条的纤细精致；
4.看做工：原厂胶条各部件做工精细，副厂的做工粗糙；
5.摸胶条：原厂胶条手摸过后会有黑色粉末（石墨）留在手上，此乃增加雨刷动作的滑爽作用。
通过上面这五种方法，都能够分辨出真假雨刷！（希望这篇文章不要给造假份子看到！）
汽车轮毂
这是个更换的相对较少的部件，但确实造假比较泛滥的一个类别。特别是现在很多年轻的车主都比较喜欢玩玩改装，尤其喜欢换大轮毂。除了价格上原厂轮毂比副厂轮毂要贵数倍之外，我们还能通过做工和字体来辨别真假轮毂！
首先副厂轮毂的模具精度不高、在外围部分会有毛刺与毛边；在轮毂内外上的的色泽也有不同！
最为重要的一点是：原厂轮毂内关于品牌、产地、ET值数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。所以我们在购买轮毂时可以将自己车上的轮毂拆下与之对比，如果和原厂轮毂不同，则不要购买。
刹车片
这算得上是人命关天的汽配件，可还是难逃造假份子的恶魔之手；一般情况下，4S店是不敢拿有问题的刹车片给你用的，但更多的都是以次充好！当你在它那里换完刹车片回去后，发觉刹车的脚感没有之前那么好、或者有异响而提出质疑后，4S店会跟你说：先生，汽车任何零部件都有磨合期，过一阵子就会好了。听到这句话，99%人安了心。但要注意的是：如果你的刹车片在行驶几百公里路程后还存在异响，那么除了安装不到位外，就是你的刹车片有问题！
而分辨真假刹车片，我们可从下面三个方面：
正品的刹车片上面印刷清晰，且包装标注有摩擦系数、执行的标准、厂名厂址等一系列信息；假冒的刹车片包装简陋，没有正规信息标注。
2.由于正品刹车片摩擦组成的主要成分是二氧化硅和莫来石，铜的含量也大于铁，所以在颜色会深；假冒的刹车片则相反，色泽也较浅！
3.正品刹车片非摩擦面上印有厂商标志和Logo，假冒的没有任何信息！
总结：虽然正规渠道的商品要贵个一两百块钱，但是它们却能够真正的保护我们的车子。买真品花的不是冤枉钱而是花对钱！当然我们也要学会辨识真伪，只有这样才能把危险扼杀在摇篮之中！
