从15年到现在，别克凯越已经三年没有更新车型了，虽然新车型迟迟没有到来，但是它的旧车型依然卖得火爆。一家有生命力的公司是不能啃老本的，凯越其实一直在研发新车型。就在去年，凯越终于带来了它的全新车型，不一样的外观和配置，同样的价格，凯越的忠实粉丝为之疯狂了。下面就和我一起来看一下全新凯越究竟有什么改变。
前脸采用家族最新的飞翼式进气格栅，尺寸比老款更大。并且两根细长的镀铬条从三盾车标向两侧延伸，让胖胖的前脸反而更加有型了。车前大灯依旧采用卤素灯源，并没有LED显得那么高级美观。不过大灯上方的一条LED灯带倒是让整台车精神了不少。
安全配置方面，有胎压监测装置、刹车辅助系统和车身稳定系统，辅助功能有驻车雷达、上坡辅助等功能，只不过美中不足的是没有装配倒车影像功能，如果车主需要的话还要进行选装。
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内饰采用别克的家族式设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，中控台向驾驶员一侧倾斜，材质的运用比较丰富。中控台上的7英寸中控屏幕为车内增添了一些科技感，功能也比较丰富。
动力上，全新凯越目前搭载的是一款1.3L的自然吸气三缸发动机，听起来是不是感觉别克在糊弄事？其最大功率只有97Kw，峰值扭矩133Nm，这样的动力参数带来的动力表现或许日常代步还能凑合。此外，在悬挂上，别克全新凯越后悬挂是板车悬挂，显得也有些不厚道。
改头换面后的全新凯越重回市场，凭借着更为动感时尚的造型及富有品质感的内饰设计，迅速引起了大家的注意，新车基于通用汽车全球最新架构打造，车身强度有着明显的升级，在10万元以下入门级紧凑型车市场有着较高的竞争力。
