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维权3个月,我们等到了长城的回函,但这才是解决问题的开始!

事情是这样子的:

2017年8月炎热的夏天里

有车主向参谋长说车反馈

自从了买了一代神车——长城哈弗H6

宁愿被热死,也不愿意开空调

究竟是怎么回事呢?

维权3个月,我们等到了长城的回函,但这才是解决问题的开始!

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节目连线3个月

从8月8日起,参谋长说车也与长城开始了维权持久战

每天节目开始的第一个热线都是哈弗车主打来的

长城客服“复读机”式的语录大家都已经倒背如流

但是问题依然得不到解决

投诉无门,车主纷纷建群自救,在全国寻找“同病相怜”的人

为了维权,车主们自发建立很多维权群

在全国寻找“同病相怜”的人

经历过长期的维权“战斗”

车主们似乎已经对厂家不抱什么希望了

维权群里纷纷刮起了一股自救的热潮

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投诉量大,引起中消协的关注

2017年9月25日

中国消费者协会发函

调查长城汽车

数百名长城哈弗车主的维权努力

终于迎来曙光

维权3个月,我们等到了长城的回函,但这才是解决问题的开始!

遭中消协调查

参谋长说车连续长期报道

长城汽车终于开始重视问题

2017年10月28日

长城回函参谋长说车平台

明确将一对一处理车主问题

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壹/哈弗H2技术升级服务

故障类型:哈弗H2车型开空调抖动。

原因分析:由于怠速开空调工况下,发动机负载增加,振动激励变大,D档驻车开空调工况较P/N档明显。

技术优化措施:通过更新ECU软件数据,提升怠速开空调工况发动机负载的稳定性,优化发动机振动,经验证优化后可降低方向盘的振动加速度。

贰/长城哈弗H6技术服务升级

故障类型:全新哈弗H6车型开空调异响

原因分析:开空调异响为车辆小负荷、中低转速、开空调工况下,驾驶室内听到空调工作发出的声音。

技术优化措施:是由旋叶式压缩机转子叶片与阀片在制冷过程中产生的固有工作噪声,通过空调管路及支架传递至驾驶室。

叁/公开维修信息系统

同时,2017年10月23日,长城汽车提供维修信息公开系统,明确哈弗H6,H2修理方案,车主们可以自行登陆查看。

(长城汽车提供维修信息公开系统)

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(哈弗H2技术服务升级活动)

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(哈弗H6技术服务升级活动)

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维修信息公开系统网址:http://mis.mall.haval.com.cn/

从不理不睬到敷衍拖沓再到面对问题,本次维权事件暴露出长城太多的问题。

第一:长城的走量大户哈弗H6换代之后继续延续旺销局面,但是本次投诉的主角恰恰就是刚上市的新H6,爆出的问题从压缩机异响到变速箱异响,但长城一开始根本不认为这是问题,面对越来越多的消费者抱怨的时候才开始关注,这暴露出长城面对消费者抱怨的时候,内部反应太慢,而且总幻想通过给4S店施压,让4S店来解决问题。

第二:面对参谋长说车平台连续报道的时候,长城没有在第一时间积极主动和媒体沟通,了解消费者诉求,而是不断通过一些公关手段让媒体“闭嘴”。其实长城不懂,在所有的危机处理中,解决问题的根本才是真的解决问题。面对那么多的车主不断的投诉和抱怨,如果一开始就不断地主动和媒体沟通,及时通报厂家与消费者沟通解决问题的过程,相信不会一直处在被动状态。

第三:客服人员沟通方式太僵化,面对媒体时总是重复一些毫无意义的“官方话术”,让人感觉像是在和“机器人”沟通。连续50多期节目中,多位客服总是机械的重复着厂家的官方语言,面对媒体提出的问题和质疑从来没有正面回答,显得过于被动。其实长城完全可以培训一些高级客服人员,遇到较为重要的来电,迅速转交给高级客服,由他们来沟通,可能会更好的了解来电意图,帮助管理者作出更好的决策。

第四:长城的所有的落地服务都是通过4S店来进行,而4S店和厂家只是平行关系,虽然很多地方受制于厂家,但是本质上确是两个企业之间的商务合作。长城通过满意度考核等方式给4S店施压,让他们解决消费者的问题,而4S店为了完成厂家的考核,不惜代价去解决问题,但是很多问题已经超出了4S店的技术能力,为了不得罪厂家,4S店使出浑身解数来面对消费者,导致很多问题治标不治本。汽车是个复杂的工业产品,中国各地差异也非常大,长城和4S店之间的这种关系达不到解决复杂问题的能力,尤其出现是大规模问题的时候,显得力不从心。

第五:网络是个好东西,利用的好可以卖车,这一点长城做的真的很出色(大家都懂的)但是现在各种新媒体,社交媒体越来越多,随着90后逐渐成为消费主力,长城影响舆论的能力和成本也会遇到很大问题。这次事件中,很多消费者就是通过各种新媒体来沟通和传递信息的,长城虽然采取了一些措施,但是依旧无法“堵”住消费者的投诉和沟通渠道。

写在最后:长城年销过百万辆,已经是个不折不扣的大企业了,但是大企业的格局还没有建立。通过本次事件,可以看到长城管理体制的僵化,人员素质不高,反应滞后等诸多问题。销量大意味着责任大,卖的多也意味着问题会多,面对复杂的中国市场,挑剔和越来越多自信的消费者,长城能不能继续发展下去,这是个问题。

声明

此前在参谋长说车官方微信公众号后台登记的带有车架号的投诉信息(不含错误信息,信息不全的投诉信息),参谋长说车已经转交长城相关工作人员,目前我们已经收到长城汽车关于这批投诉处理情况的反馈,对于部分在处理过程中还存在异议的车辆问题后期参谋长说车将继续关注。也提醒其他哈弗H6,H 2车辆存在故障的车主,尽快在长城维修信息公开系统上查看服务升级具体信息,进行服务升级。

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维权3个月

长城总算开始重视并拿出方案

接下来我们要做的

就是继续监督长城落实解决问题

直到问题最终解决

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