纵观豪华中型SUV市场，BBA一直都是绕不开的主旋律，由于消费者的惯性思维选择，导致GLC-L、奥迪Q5L(配置|询价)、宝马X3(配置|询价)常年“三足鼎立”，因此，马路上时常遭遇“撞脸”的尴尬。
BBA的中型豪华SUV“魔咒”真的那么难被打破吗？那倒也未必，随着汽车消费市场的购买人群逐渐年轻化，消费者的购车需求也有了很大改变，“撞脸”就成为了购车中忌讳的一点，除此之外，互联网的力量也使得大家越来越懂车，因此，买车不会再盲目跟风，而是选择自己真正需要且喜欢的车型。
2019年的6月17日，凯迪拉克XT5(配置|询价)正式迎来了新款上市，售价区间定为32.97万元-46.97万元。虽然市场建议零售价有些下探，但却并没有将产品进行减配，反而使产品力再次升级，包括动力总成在内的30项配置升级和14项安全升级都让消费者更容易也更实在的享受到“新美式豪华SUV”的特别格调，进而成功改变“BBA垄断”的一局面，成为豪华中型SUV细分市场的破局者。
拒绝撞脸
新美式格调SUV
全新一代XT5的外观承袭了ESCALA设计语言，闪电日行灯、直列式飞翼尾灯的经典竖向造型，呈现出非同一般的横向拉升效果，彰显凯迪拉克家族基因独具的品味与格调，也让新美式豪华设计在XT5身上演绎出面向摩登家庭的精英格调。
为了满足不同家庭的审美需要，全新一代凯迪拉克XT5采用了两种外观设计，提供风范、运动两种不同样式的外观设计。相比于BBA主流车型而言，凯迪拉克XT5给了消费者更丰富的选择。
全系标配的星瀑式远近光一体式LED前大灯，承袭新一代凯迪拉克标志性竖向设计，辨识度颇高；LED闪电日行灯大颗粒3D光导，双色变光LED的运用，兼具转向灯的功能。
另外，新车还针对进气格栅、外后视镜、后风挡导风片及后雨刮等配置的空气动力学进行了优化。
内饰依然采用横向伸展式中控台与两侧车门形成环抱式设计，大气与精致兼得，北美虎斑木饰板与Opus真皮为新车营造出属于凯迪拉克的豪华感。
值得一提的是,XT5还搭载了全新Bose Performance®至臻系列音响系统，且全系标配的Bose®ANC主动降噪静音系统，给乘坐者更加美妙的聆听体验，进一步凸显了凯迪拉克的“新美式豪华”。
在移动互联方面，豪华中型SUV这个细分市场的表现都不用担心，比如宝马的iDrive、奔驰的COMMAND、奥迪的MMI。而凯迪拉克同样拥有强大的凯迪拉克移动互联体验CUE，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，更可享受每年24G“车联应用流量终身免费”，OnStar安吉星可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测、导航、安全保障和手机App应用等七大类22项专属服务。
车身尺寸方面，凯迪拉克XT5在长及宽上占据明显优势。
XT5在内部空间设计的表现也是可圈可点，例如后排座椅独有的前后移动140mm功能，也能够营造出更加宽适的乘坐感受，与此同时，在载满5个成人的的情况下还能放入3个28寸的拉杆箱。
安全升级
全系标配ESS强化安全策略
“豪华中型SUV”这个细分市场的车型大多面对家庭消费群体，对于他们而言，所选车辆一定要能满足全家人不同的偏好，同时还要拥有独特的优势。XT5最与众不同的优势就是全面均衡无短板，除了外观、空间及配置以外，全面的安全保护更是加分点。
全新一代XT5采用BFI一体式高强度车架总成的设计理念，将车身打造出轻量化和高强度的特点，标配6个安全气囊。
全新一代XT5全系标配ESS I强化安全策略，除了与竞品车型同样拥有的安全配置（前后碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、车道偏离警告、车道保持辅助系统）以外，在主动安全方面，还搭载了Night Vision鹰眼智能红外夜视系统。
Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，能捕捉80米内发出的红外热源信号，并显示在中控屏上提前进行预警，在夜间出行时，它让安全系数明显提升。
丰富的主动安全配置不仅体现了豪华品牌的价值，更是对于安全保护级别的再一次提高。所谓科技改变生活，XT5搭载的第二代高清流媒体后视镜，更是以科技来对车辆安全进行护航，巨大的可视角度和极高的清晰度除了能令车主惊叹之外，也是一项相当实用的配置，三倍的视野全面提升了行车安全。第二代高清流媒体后视镜配合360°全模式智能自动泊车系统，能够有效“扫除”视线盲区，带来空前开阔的视野。
动力升级
全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，全系满足国六标准b标准
6月已过半，距离部分城市提前到7月1日实施国六排放标准的时间已越来越近，为了满足消费者购车需求，全新一代凯迪拉克XT5全系换装了满足国六b标准的动力总成，解决了消费者的后顾之忧。
全新一代凯迪拉克XT5搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的动力组合。该发动机最大马力241Ps，峰值扭矩350Nm，具有Tripower可变气门管理技术，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”。新车百公里综合油耗低至7.5升。
此外，新车还提供了跑车专用的四驱系统——智能双离合适时四驱系统，它通过Disconnect可分离分动器®以及Twin-clutch双离合后驱单元®等技术，可随时切换舒适、AWD、运动、以及越野四种不同驾驶模式，应对更多使用场景。
从产品力的升级不难看出凯迪拉克的“野心”。2018年，凯迪拉克品牌累计销量达22.8万辆，成为豪华品牌第二阵营中销量率先突破20万辆的品牌，同比增长31.4%，实现连续5年保持两位数的增长，成为了BBA垄断格局中真正的破局者。
而据最新数据显示，凯迪拉克5月份的销量达到20,587辆，同比提升了18.9%。XT5 5月销量6433辆，紧随奥迪Q5之后。如今，XT5在产品力的全面升级或能再次拉动销量的增长。
其实，BBA的常年垄断并不是因为没有好的竞争对手，还有一部分原因在于消费者的从众心理，就如小编开头所言，随着汽车市场的主力购买人群的逐渐年轻化，大家购车时会把“从众”转变为“个性”，再加上互联网力量让消费者越来越懂车，也会有更多的人考虑到自己买车的真正所需。
而凯迪拉克XT5可选择的外观设计、豪华舒适的内饰、丰富的科技、全新升级的安全配置，高效的动力以及高品价比，都将进一步提升XT5在豪华中型SUV细分市场的整体竞争力。这一切都让我们有理由相信，新美式豪华SUV凯迪拉克 XT5将与消费者需求产生更多共鸣。
