本届广州车展，又有一大波重磅新车推出。而新能源汽车无奈还难入大众法眼，其展台都稍显冷清，那就只能使出浑身解数来抢镜头啦。我们在扫馆的时候发现这几款最抢(zhuang)眼(bi)的车子。现在就分享给各位，来到新能源就不能不看这几款最炫最有前途的新车。
起亚Niro极睿
动力系统：由1.6L发动机与电动机组成的混动系统
起亚Niro在广州车展亮相，中文名已正式定位“极睿”。新车定位紧凑型SUV，未来可能会以进口的方式在国内销售。
作为混动车型的极睿，外观同样应用起亚家族化的虎啸式前格栅设计风格。长条形灯组造型很凌厉，使用了LED光源，并融入透镜。尾灯与后挡风玻璃荣威一体，面积很大。起亚Niro极睿整体造型非常新颖前卫，是主打年轻人的定位。尺寸方面，新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm。
新车内饰内饰并没有外观那么出彩，配有7英寸屏幕，车载多媒体系统同时支持苹果CarPlay和安卓Auto两种连接。
起亚极睿的动力系统由1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.56kWh容量的电池组构成，混动系统综合最大功率为146马力，峰值扭矩264牛·米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。另外，新车还将会配备四驱系统。
起亚展台绝对是关注度最高的，走进了会有一种强烈的混搭风扑面而来，韩系车+英雄联盟+欧美车模。本届车展欧美车模确实不少，但却没见到韩国的车模。你们韩系车也不配韩国车模的吗？干嘛要装B跟风呢？起亚其他展出车型都是黑色或者棕色，只有这台极睿采用了亮骚的灰蓝色。确实时尚抢镜，符合韩系车一贯的高颜值设定，这B装得可以。
别克Velite
动力系统：由1.5L发动机和电动机组成的增程插电式混动系统
别克Velite新能源概念车正式亮相广州车展，骚气逼人的梦幻蓝车漆是最抢眼的一点。新车外观非常科幻，颜值很高，但也没有脱离别克的全新家族化设计风格，独特的飞翼式银色饰条穿透两侧大灯，大灯采用LED光源，而造型采用回镖式设计。而大灯下侧连接进气口，整体前脸设计一气呵成。
别克Velite采用溜背式的车身设计，车尾上翘，提升了空气动力学特性。车身尺寸长宽高分别为4579×1811×1494mm，轴距为2694mm。新车轮毂造型也非常炫，类似于五花瓣的样式，尺寸也非常大，扁平率非常小，看起来很有运动感，提升了不少逼格。车尾造型饱满有未来感，并运用了碳纤维材质。目前还不知道这款车量产之后的定位，但冲着这个碳纤维的装B用料，看起来也便宜不了的了，别克在华也要走高端路线啦？
新车取消B柱设计，采用对开式的开门方式，确实逼格满满，很有未来感。方向盘采用三辐式设计，使用与座椅相似的绒布包裹，整个内饰非常协调前卫。
别克Velite车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程插电式混动系统，其中电动机负责驱动，汽油机负责发电，发动机的最大功率为99马力。继君越30H混合动力版发布后，别克Velite也展示在我们面前，看来别克是要在新能源方面加快步伐了。
别克Velite这款概念车骚气逼人的外观、科幻的内饰绝对能俘获不少想要装B的年轻人。飞翼式的中网，回旋式的灯组，还有炫动的轮毂造型，碳纤维的下护板，外形满分，想要装B买这款绝对错不了的了。而对开门的设计，内部空间氛围的营造，都让人看到创意十足的设计感，内部的享受也非常到位。当然，这还是处于概念车阶段，等到真正量产的时候，可能会有所打折，但也肯定能继承其中精髓，让我们拭目以待吧。
荣威eRX5
动力系统：由1.5T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统
荣威eRX5是基于燃油版的荣威RX5打造的插电式混合动力SUV车型，新车前脸采用比荣威RX5面积更大的镀铬格栅造型，而内饰基本与RX5一致。eRX5之所以这么受关注，是因为其燃油版RX5销量惊人，10月份销量超过2万辆。目前，小编已经在街上看到有几次了，形式姿态确实很大气，前脸也不算low，挺有设计感的。
但是，这款插电混动车型补贴后的售价是20.99万和22.99万。这个价格相对于燃油版9.98-18.68万元的定价，确实贵了不少。打着环保低碳的名号，花20多万的钱去买一款自主的SUV，个人觉得，似乎是一件比较装B的事情。但相对来看，这款车的配置也算很丰富，搭载阿里“智能互联系统”，配备的12.3英寸的全液晶交互式虚拟仪表盘与10.4英寸高清触控电容屏。此外，像超大尺寸全景天窗，倒车影像等都有配备。20多万的代价，这个B装不装，就看自己口袋里的钞票以及对于国产品牌的信任度了。
在需要摇号的城市，许多人买新能源汽车的主观动因当然不是环保，而是为了购车指标。因此，10多万定价的车型是比较受欢迎的。而荣威eRX5这款20多万的SUV，会有好的反馈吗？打着高品质、环保旗号的eRX5会否装B失败，就看未来的销量了。毕竟，大家的银子也不是大风吹来的。
广汽传祺EnLight
动力系统：电机实现四轮独立驱动的纯电动动力系统
广汽集团在广州车展上，首次发布了EnLight这款纯电动概念车。新车造型极为前卫科幻，看起来像迈凯伦650S，线条非常流畅，而且还使用了鸥翼门的设计。在外观造型上绝对满分。双把手式的方向盘在其他概念车上也很少用，传祺这是要一步到位，做到极致，只怕太过超前反而量产无期，这就只剩下装B属性了。
这款全新的EnLight概念车搭载的是四个车轮独立驱动的纯电动动力系统，此外，EnLight概念车还提供手动驾驶和无人驾驶技术。
在长安、荣威等国内大厂都纷纷推出无人驾驶或新能源车型之后，广汽也后知后觉，要开始迈出第一步了。
迈凯伦般流畅的车身设计、剪刀门、飞机式方向盘、四个车轮各种独立驱动、无人驾驶……这B你装得满分。看来广汽传祺在GS4、GS8口碑和销量双丰收之后，终于有资本来烧钱做新能源概念车了。传祺从一个做家用小车的车企，想要过渡到迈凯伦、特斯拉那种高端路线，这跨度也太大了吧。小编并不看好，还是一步一步来吧，步子大了容易扯到蛋。
以上几款新能源在造型、内饰没的说，都是逼格满满。但在小编看来，在国人经济还不够殷实的情况下，充电设施也远远不够完善，配套设施跟不上的情况下，很多东西还不够现实，谈环保低碳似乎还是空中楼阁。新能源在某种程度上具备的只是天生的装B属性。
