不断创造新鲜、好玩的内容，冒险进入新领域是21世纪做新闻的方式
这何尝不是品牌做营销的方式？
2016年很多汽车品牌给我们带来了营销案例
确实是赚足了眼球
下面就一块来盘点2016的那些营销事件
要说汽车圈最喜欢玩文案的，BBA这三家大家肯定熟悉，而且他们还喜欢同一个线索里做文章，不时引发一场“大战”。去年新E级上市当天，奔驰官方发布一张宣传海报，最霸气的是旁边的广告语：过5关斩6将。
而这一张图在一下午让所有车企都玩坏了，除了宝马奥迪的回应，其他品牌纷纷加入“战局”争相效仿。这可把关二哥累的，话说各位车企你们把代言费结了没有啊。
以往的新车发布会都是在车展或者是某个场地，可是你有听说过在天上发布的吗？一汽大众就把全新迈腾的新闻发布会开在了天上，可谓是玩出新花样。2016年6月20日，一汽大众斥巨资包下了海南航空一架787-9梦想客机。并将飞机内部装饰一番，到处都充满了全新迈腾的元素，在飞机上一汽-大众的领导以飞机客舱广播的形式，向飞机上的媒体和用户讲解迈腾的产品特点。
真土豪+高逼格+产品力，一汽-大众这次空中发布会完美地演绎了应如何优雅的展现集团实力，而全新迈腾的在中级车市场上的表现也值得这个排场。
马云是让全中国女人都疯狂的男人，不过当他为国内首款互联网SUV站台时候，让编者有些看不懂了，这是要让男人们也疯狂了吗？
2016年7月6日，上汽与阿里巴巴打造的首款互联网汽车荣威RX5在杭州正式上市。而“安利”自家产品显然是很正常的，马云的出现也给RX5的“互联网”味道增添佐料，事实证明这次营销也带来了不错效果，加上车型本身产品力足够，荣威RX5在市场销量表现非常可观。
直播+网红是去年兴起的一股热潮，是2016年的新兴产业。东风风光580的上市会请来百名网红进行直播上市会，据统计，全国共有500万人在线参与此发布会，实实在在的火了一把。
而在此后的一些品牌发布会上，网红直播已经成为了必备项目，这或许是汽车发布会的变革，在近两年我们还会继续看到这种场面。虽然这给品牌带来了曝光度，但编者看来，显然对于车企和车型本身来说达不到最佳的效果，不是吗？
去年11月9日美国总统大选出炉，特朗普当选第45任总统，这场过程跌宕起伏的选举“大戏”也让中国的观众们看的过瘾。
而车企们显然不会放过这个机会，也给了各位文案君机会，作为美国总统座驾的凯迪拉克品牌率先发声，随后其他车企纷纷跟进，虽然凯迪拉克销量上称不上多好，但这次营销显然是凯迪拉克完爆其他对手，一张图足以搞定。
创意是车企营销的所需要必备的，此外还要有胆量，路虎去年就把我们儿时的跷跷板用车给诠释了一番。
去年8月份上海黄埔江畔浦东世博庆典广场上，一座高达14米、长达25.077米的巨型跷跷板，它的两端分别承载着两辆路虎：揽胜极光硬顶版与揽胜极光敞篷版。这一挑战队车手的技术、默契度以及车辆的性能都是莫大的考验，当然还让路虎打破一项吉尼斯世界纪录——史上最长载车跷跷板。路虎的这一营销手段采用了直接“真刀真枪”对决，没有过多的口号来说明什么。
前面说到BBA最喜欢玩文案，从编者角度看，宝马是花样玩的最多的。最早的微信朋友圈广告到后来的H5广告，都带来不错的效果。去年4月13日21点30宝马中国通过官方微信公众号发布了一条“被删除的新闻公告”。这一好奇的新闻发布后不久阅读量就突破10W+，辐射到全国大中小城市。
宝马在这次H5营销上，首先发布的投放时间是微信用户最活跃的时间段；其次在内容的用心和创意程度上都满足了用户的好奇心。总之，这么好的广告文案多来几波吧。
以往车主买车最多是和4S店打交道，而品牌和客户没有直接关联，这就会有两个问题，用户粘度一般，对品牌的认识不高；厂商对于用户的需求无法掌握。
去年长安马自达和东风标致除了在车型营销上做足了功夫，他们还开辟了一个新的营销方式：粉丝营销。举办各类活动以及上市会现场的，增加用户的参与感，同时也让用户对品牌有更加深入的了解。
总结：从去年车企的营销可以看出，不只停留在单一的热点营销方式上，多样化以及符合用户口味，当然了这些营销有可能带来好的或者坏的一面，希望在2017年有更多的营销策划和好创意出来。
