就在前两天，忽然看到一个从没听过的车捷途X70和捷途X70S亮相了，竞争这么激烈的情况下还在冒死推出新品牌，这是有多大实力？仔细看过以后，才知道不是新品牌，而是新的产品序列，而且它爹不是李刚，是奇瑞。
捷途为什么是产品序列，而不是子品牌？
首先官方公布的为全新的产品序列，但是捷途作为一个产品序列，与瑞虎、艾瑞泽并没有直接关系，它有着独立的产品标志，独立的销售渠道，与子品牌没有差别。其次，捷途目前隶属于奇瑞商用车，它不属于开瑞汽车，也并非奇瑞汽车旗下，所以说它只是根据市场需求应运而生的产品序列。
可能是由于观致和凯翼的前车之鉴，所以奇瑞目前并不打算延续子品牌发展的路线，才有了新产品序列的名义进行新品牌运营的打法，这样盈亏都不会对母品牌造成很大影响，如果作为新品牌，单车型的盈亏会绝对影响品牌的发展，这是对新品牌和企业都不利的。
新序列的新车型怎么样？
捷途名字中文寓意是享受过程努力奔向终点的意思，而英文名叫JETOUR，是JET和TOUR的结合，也正是其旅游+的造车理念。
所谓的旅行+是针对二胎及多家庭人口家庭假日出行旅游所定制的需求模式，根据此需求，捷途在原来奇瑞集团的资源基础上高标准又建设了一条更加智能化的焊接生产线—iPeL平台，这个平台可以兼容4+3+N的产品架构，4+3+N的意思是4款SUV，3款MPV，N辆新能源，所以目的很明确，紧紧锁定这一需求市场。
从全新的捷途X70和X70S七座SUV第一眼瞅着，确实有点像蓝标哈弗H6(配置|询价)，只不过造型更加动感年轻化，捷途X70内饰跟A4L一样，科技感十足，有同感的肯定不止我一个。不过整体给人的年轻运动感并不突兀，比较协调。
看了这个造型设计，加上奇瑞汽车的做工技术，如果上市后可以有个有竞争力的价格，这款车短时间的销量爆发应该是情理之中的。
总结
作为国人都希望自主品牌可以积极进取，尽快发展，奇瑞在忍痛割爱之后，这次对捷途的教育方向很明确，顺应市场，所以捷途的到来，又为自主品牌助力，希望奇瑞爸爸这次可以带着儿子健康快乐的成长。
