曾几何时，国产车型总是给人一种恨铁不成钢之痛。但今年以来，国产SUV给国人长了脸，涌现了出来哈弗系列、瑞虎系列等一批优秀的国产SUV。除了之前提到的几个系列，国产SUV汉腾近期也推出了汉腾X7，以掩耳不及迅雷之势抢占市场。今天我们对比汉腾X7和市场上较为热门的吉利博越，看谁更值得买。
吉利在SUV领域起步较晚，但今年可谓是吉利的SUV产品大年。吉利负责人曾表示，博越、帝豪GS以及远景SUV上市首月订单均超过一万辆。事实上，博越的火爆在行业内已不是什么新鲜事，从今年3月26日上市以来，博越销量节节攀升，更是在7月份销量突破万辆之后，实现销量持续环比增长。
而对于汉腾来说，可能大部分消费者并不熟悉。从官网的信息可以了解到，汉腾汽车成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业，主打产品包含SUV和MPV等系列乘用车型。而汉腾X7则是该公司今年9月推出的一款SUV经典之作。
外观和尺寸各具特色 汉腾X7更气派
汉腾X7是汉腾汽车推出的收款车型，，欧陆风格为主导设计的外观，前脸原创度很高，楔形的LED大灯组有着不输宝马“天使眼”的视觉冲击力，配上简约的中网和跃马LOGO，突显出了汉腾X7硬朗的气质。而车身与车尾方面，则以平直的线条以及银色的底护板，进一步加强了整车的运动感。整体上颇有几分欧洲大牌风格，因此，汉腾X7也有“欧派SUV”之称。
相对于新锐汉腾X7，博越的外观大家都已近非常面熟。博越有着“最美国产SUV”的美誉，这点大部分消费者都非常熟悉。涟漪式的家族中网、动感十足的腰线以及悬浮式车顶，让原创度极高的博越，显得大气又不失时尚感。整车的造型完全符合城市SUV的特点，圆润而成熟很容易让消费者接受。
在外观方面，前者更具欧派风格，后者圆润成熟，各具特色。
不过，具体的尺寸方面，汉腾X7更具竞争力，不论从车型的长、宽、高、轴距等方面来看，汉腾X7都优于博越。从这方面来看，汉腾X7空间更大，更加气派。
内饰精美 配置汉腾更具优势
在内饰方面，汉腾X7可谓是表里如一。与欧派的外观风格一样，汉腾X7的内饰也遵循欧洲品质打造，细腻的做工和缝线，大大提升汉腾X7内部的质感。另外，汉腾X7除了精致的内饰外，还搭载了多样的智能化的配置。比如9英寸超宽彩色中控屏、电动开闭自吸式尾门、全景天窗、HUD抬头显示、主动偏航辅助、一键启动系统等，可谓是应有尽有。
博越方面，人们最先想到的不是它圆润的外观，而是它“西湖拱桥”式的内饰，这可以说是博越最大的特色之一。曲线优美的中控台，大部分由软材质覆盖手感一流。同时，大面积银色镀铬元素被应用到了饰板上，让博越的内部充满现代感。至于配置上，博越也十分丰富，搭载了自动驻车、后视镜加热、真皮方向盘、自动头灯、陡坡缓降等诸多功能，完全能够满足日常用的需求。
小结：两款车的内饰相对比，差距并不算太大。汉腾X7和博越在内饰做工方面都十分用心，豪华感和舒适感上实在难分高下。不过，它们在配置水平上却有着比较大的距离。同样价位的汉腾X7与博越相比，明显汉腾X7的配置要更高。以10万块的车型为例，汉腾X7要比同价位的博越，多出无钥匙进入、上坡辅助、全景天窗、多功能真皮方向盘、倒车影像、后座出风口等配置。由此可见，在配置的性价比方面，汉腾X7完胜博越!
动力博越更多选择 空间汉腾优势明显
动力方面，汉腾X7 搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机为上汽研发最大功率149马力，最大扭矩215 N·m，匹配5速手动变速箱;而2.0T发动机则为三菱制造最大功率190马力，最大扭矩250N·m，匹配6速双离合变速箱。由于汉腾X7在调教方面吸取了欧洲的技术，因此发动机动力输出很平稳，驾驶起来比较轻松。
博越全系装配了三种动力，2.0L和1.8T高低功率版发动机，1.8T低功率车型发动机最大功率为163马力，峰值扭矩250N·m;而1.8T高功率车型发动机最大功率为184马力，峰值扭矩285N?m。至于2.0L车型发动机最大功率141马力，峰值扭矩178N?m。这三款发动机分别匹配了，6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
小结：从以上数据上来看，汉腾X7明显要高于博越。不过，博越的动力选择更多，而且变速箱方面也有一定的优势。所以，动力方面的选择还需要购车者实际试驾感受后，才能够选择出适合自己的车型。至于空间方面，从上面的车身尺寸，我们能够看出显然汉腾X7要比博越大不少，特别是后备箱空间。
总结：无论是汉腾X7还是吉利博越，两款车型均是市场上较为热门的国产SUV，销量也非常不错。相对于汉腾，博越在知名度以及成熟的上有些优势。不过汉腾X7作为后来者，在空间、性能等方面优势明显，性价比也较高，有望成为国产SUV的一批黑马，更值得关注。
