在中国，提起出租车的“前世”，人们可能会第一时间想起老舍先生《骆驼祥子》中的两轮人力黄包车，一步一步把中国从建国拉向了复兴。
到上世纪80年代，政府兴办了一批国有出租车公司，车型多以丰田、皇冠等高档进口车为主，多以接送外国人、外企人员为主。在老一辈人的记忆里，那个年代的出租车司机是令人羡慕的高收入阶层，而那些出租车更是豪华的象征。
进入21世纪，随着改革开放的深入，经济飞速发展也让城市出租车业的发展节奏加快。出租车公司也如雨后春笋一样冒了出来。富康、捷达、夏利、桑塔纳(配置|询价)、索纳塔(配置|询价)等车型逐渐走进人们视线。
因为行业的特殊性，对出租车的要求也与一般私家车截然不同。但毋庸置疑的是，在长时间的驾驶周期和现实磨砺下，广大司机们认可的车都有着经济、皮实耐用的优点。这也成为了消费者对汽车产品质量最直观的判断标准。
就一定程度而言，运营出租市场是汽车产品品质的一块试金石。在此，长安铃木启悦致力突破出租车市场，打造“营运车的NO.1”。
二十年深耕缔造行业口碑
重庆人喜欢把“打的”叫做“打拓儿车”，当火红色的长安铃木奥拓遍布重庆大街小巷，TA早已成为了重庆出租车的代名词。2000年，三厢车羚羊成为重庆出租车的时候恰逢直辖三周年，出租车的颜色也变成了黄色，重庆街头迎来了“黄金时代”。2008年，重庆出租车迎来第二次换代，天语延续了长安铃木出租车超越百万公里无大修的传奇。
2016年12月26日，伴随着首批100台启悦双燃料出租车交车仪式在重庆盛大召开，宣告重庆出租车华丽升级。2017年2月22日，长安铃木启悦双燃料出租车在全国范围内上市，为运营车领域注入新的活力。
长安铃木营运车战略也就此铺开，从西南一隅直接向全国范围辐射。不仅是针对全国性的出租运营企业，还瞄准了兴起的汽车租赁业务、共享汽车领域，同全国各大汽车品牌开展竞争。
当节能减排成为汽车行业的主旋律之一，作为使用频率最高的出租车，在节能环保方面则起着至关重要的作用。此外，作为出租车等营运车辆，经济性和收益问题对营运车辆管理企业和营运车司机来说都至关重要。
启悦出租车，将长安铃木高能效发挥到了一个新高度，工信部最低百公里综合油耗仅为5.1L，相较竞品车型，启悦出租车一年可以在用车成本方面节省近万元，有效提升了其营运收入。发动机系统排放标准提升至国五标准，并进一步降低二氧化碳排放，更加节能环保。
另外，长安铃木启悦出租车搭载享有“‘中国心’十佳发动机”的G-INNOTEC 1.6L高效能发动机，最大功率90kW，峰值扭矩达158Nm，最大压缩比达11：1；发动机采用全铝机身打造，发动机这样的表现在同级别产品中有一定的优势。
凭借对品质造车的持之以恒，对节能高效的孜孜追求，启悦出租车投入使用，其一脉相承的高品质无疑会让长安铃木出租车的优势更上层楼。随着营运车市场的成熟，营运车司机更加看重长安铃木车型所具有的这些传统优势，长安铃木启悦当之无愧的成为了“营运车NO.1”。
定义营运车市新时代
目前，我国出租车市场虽然整体份额较大，但多数车型老旧亟待更新，在乘用车市场迎来消费升级的当下，营运车市场的升级革新同时成为了新的需求。有研究机构通过对全国各地出租车行业的发展状况进行分析认为，“当前出租车行业仍存在较多问题，当前出租车行业仍处于整体使用效率较低，而市场需求却不能得到有效满足的状态。”
“十三五”时期，出租车改革仍然是行业发展的关键词。一方面，随着网约车及互联网化、智能化的发展，以私家车为主的营运车显示出了极大的竞争力，他们普遍车况较新、配置更高，乘坐体验更为舒适。另一方面，行业整体运营环境的改善，人们对于出租车出行的意愿将有所提高，行业市场需求仍有较大的增长空间。
基于此，长安铃木及时把握时机，以启悦出租车为先锋队从重庆出发，向全国辐射，引领运营车进入全新时代。与目前大多数城市的出租车相比，启悦出租车无论在外观设计、内饰空间、舒适配置等方面都更胜一筹，带动出租车行业标准得到大幅提升。比如启悦出租车轴距长达到2650厘米，比目前主流出租车2600厘米还要长50厘米，使车内空间进一步增大，而且也消除了后排地板一般车辆都有的鼓包设计，大大提升了后排乘客的舒适体验。而为了强化安全，启悦采用了780兆帕（Mpa）的超高强度钢板，使用德国博世公司最新9.0版本的ABS+EBD+HBA系统，加装了前雾灯方便雾天安全行驶，转向灯也集成在后视镜上更醒目，而且后视镜电动调节，方便司机随时调整。同时，启悦出租车制动方式采用了四轮盘刹，让出行变得更平稳，还采用了铝合金轮毂，比主流出租车采用钢轮毂更轻、更坚固、更散热。另外，启悦出租车还配备了遥控钥匙，可以远距离开关车门，中控门锁、四门电动窗，有利于司机朋友更好地掌控车辆，方便快捷。
另外，在新的历史时期，绿色出行、环保出行已然成为都市生活的主流出行方式，也是新时代运营车的必然要求。长安铃木顺应市场需求，推出了启悦油气混合的双燃料出租车，百公里气耗仅3.68公斤，比上一代天然气系统气耗降低17%，再加上90升的大气瓶，有效延长出租车单次加满气后的行驶里程，节省司机加气排队的频次；在系统上还配置了数码显示表可以及时显示剩余气瓶容量，更加方便驾驶员掌握燃气使用。可以说，长安铃木启悦以其优异的节能特性，在为全国多个城市提供便捷高效交通的同时，也推动者社会的健康可持续发展。
目前，长安铃木凭借其优异的性能表现，已经占据了232个城市的运营车市场，且已备案待开发的城市还有519个，未来，运营车的总业务保障能力将覆盖751个城市。在运营车产品方面主要有三款车型，分别是启悦燃油出租车（单燃料）、启悦油气混合出租车（双燃料）和启悦网约车。另外还有最新的AT出租车在开发中。综上所述，长安铃木在运营车方面的实践和努力，无疑是给车型老旧的运营车市场中注入了一股清流，推动着运营车市场进入一个“更上一层楼”的崭新时代。
今年正值我国改革开放40周年，改革开放以来，全国出租汽车行业深化改革、勇于创新，为城市的两个文明建设做出很大贡献。在一定程度上而言，出租车在新时代依然具有自身优势，是行业不可或缺的一环。
从当年的奥拓到羚羊到天语再到现在的启悦，长安铃木以其过硬的产品质量为背书，在重庆出租车市场深耕二十余年。而正是这二十年的运营市场磨砺，正是这些具备超高“素质”的产品为长安铃木走向全国营运车市场凝聚了良好的口碑。在市场革新浪潮之下，长安铃木正全力缔造营运车的新时代。
