作者：每日汽车2017年06月09日 10:51
100[导读]从几款车型的走热来看，上汽乘用车自去年开始的这轮产品周期是成功的，不仅将其带出了亏损泥潭，销量也是以季度为周期拾级而上。
在去年年末扭亏为盈后，上汽乘用车正式迈入快车道。凭借两大品牌在互联网与新能源板块的双双发力，上汽乘用车完成了一次华丽转身，开始把目标放在的销量。今年5月，上汽乘用车销量再次突破4万辆，同比增幅达到122%；1~5月累计销量同比增长119.1%。
从单一品牌来看，荣威在5月份的销量表现抢眼，依然延续着今年开年以来的高增长。具体到车型上，RX5单月销量达到1.7万辆，与上个月持平，凭借着“全球首款互联网SUV”的标签，RX5可以说在自主品牌SUV细分市场占据了一定的地位，同时也是拉动上汽乘用车销量增长的动力马车。
与RX5一同打造的“全球首款互联网家轿”荣威i6在5月也交出了一份漂亮的成绩单。虽不及RX5的体量，但作为自主品牌的软肋，荣威i6能以轿车的身份达到月均7，000辆的水平已是十分可喜，一方面追平了口碑甚好的吉利帝豪GL，为自主品牌轿车的发展作出了榜样，另一方面与合资车的比拼中，荣威i6赶超广汽丰田凯美瑞也只是一步之遥，逐步开始抢夺日系、韩系轿车的市场份额。
随着荣威品牌销量上涨，上汽乘用车在消费者心中的口碑越来越好，同时也带动了名爵的转型与进步。在新车名爵ZS上市后，改头换面的名爵加快步伐逐步加入到集体作战的阵营里，不仅要在SUV市场为自己的产品力明证，也要做好名爵“品牌队长”的任务。
具体到车型上，上市不足2个月的小型SUV 名爵ZS受到不少年轻消费者的追捧，5月份的销量已经达到9，083辆，距离“万辆俱乐部”已是一步之遥，与荣威RX5、荣威i6一同成为拉动上汽乘用车销量上涨的“三架马车”。据悉，2018年名爵ZS将迎来纯电动版，迎接强势发力新能源市场。
从这三款的车型的走热来看，上汽乘用车自去年开始的这轮产品周期是成功的，不仅将其带出了亏损泥潭，销量也是以季度为周期拾级而上。一直以来，上汽乘用车希望旗下荣威和名爵品牌能够双线并行，如今，随着旗下几款车型的走热与未来新车的上线这一愿景越来越近。
2016年，上汽乘用车销量突破30万辆，而以目前平均增幅超100%的速度发展，今年上汽乘用车的销量有望站上60万辆的高台，2018年70万辆的销量目标或将提前达成。据了解，在今年下半年，还有各个车型的新能源版也将陆续上线，2018年新车RX8的到来也将为其销量增长增添新的动力。
文/黄云杰
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