市场概述：这是新能源市场连续第二个月下滑，据乘联会数据显示，今年8月国内狭义新能源乘用车的销量为70,741辆，同比下滑了16.1%，今年前8个月，狭义新能源乘用车的累计销量为713,388辆，同比增长了41.6%。从前八个月的表现而言，新能源市场仍然保持着稳定的增长速度，从近两个月来看，新能源市场似乎进入了一个转折点。
从驱动类型来看，插混车型的表现最为糟糕。数据显示，8月插电式混动车型的销量为13,966辆，同比下滑了46.3%，1～8月插电式混动车型的累计销量为150,595辆，同比增长了4.4%。
与插混车型大幅度下滑的单月表现类似，纯电动车型的也出现了一定程度的下滑。数据显示，8月纯电动车型的销量为56,775辆，同比下滑了9.0%，1～8月纯电动车型的累计销量为563,160辆，同比增长了47.6%。
就目前而言普混车型是细分市场中表现最好的板块，8月以丰田、本田为首的普混车型共计销售了22,338辆，同比增长了60.9%，今年前8个月，普混车型的累计销量为135,858辆，同比增长了62.4%，成为了新能源板块中表现最为稳定的部分。
更为值得一提的是，普混市场不仅刚刚推出了混动艾力绅，还有即将到来的皓影(配置|询价)和RAV4(配置|询价)等产品都将推出普混车型，随着他们的到来，普混市场必将取得进一步的发展。
文/郑文、徐进凯
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