如今10-15万区间SUV的选择越来越丰富了，国产紧凑级SUV一抓一大把，合资小型SUV也是百花齐放，能见度颇高的XR-V(配置|询价)、缤智可以说独占合资鳌头，而这样的局面G哥觉得不会持续太久。
就在7月18号，来自日产的全新小型SUV——劲客(配置|询价)正式上市了，日系合资小型SUV似乎就差丰田了。不过诸位不必着急，2018年之前将会有一大波合资小型SUV相继到来，如果等不及了，那不妨看看如今的几款健将。
东本XR-V/广本缤智
2014年北京车展，缤智首先亮相；同年末，缤智和XR-V相继上市；截至目前，两位小哥的销量依然亮眼，可见消费者对于这哥俩宠爱甚佳。两款车型均出自本田同一平台，它们只是在外观以及内饰设计方面略有不同；1.5L地球梦发动机在保证有力动力输出的前提下，还提供了不错了的燃油经济性；再加之MM理念的应用，让它们拥有了媲美紧凑级SUV的空间实用性。
别克昂科拉/雪佛兰创酷
不同于XR-V和缤智，同平台的别克昂科拉与雪佛兰创酷的关系就稍稍有些不对等了，创酷在配置以及内饰用料水准等方面要稍逊于昂科拉，价格自然也要比昂科拉低一些。通用此举或许是为了不让二兄弟刚正面，进而满足更多消费者对于小型SUV的需求。昂科拉与创酷虽然在空间方面不及本田二将，但1.4T的动力、出色的操控性以及年轻化的设计是它们足够吸引人的地方。
雪铁龙C3-XR
法系车对于扭力梁悬架的调校可谓炉火纯青，身为小型SUV的C3-XR有着矫健的身姿和不错的底盘滤振性，1.2T、1.6L、1.6T三种动力可选应该是合资小型SUV当中最为丰富的了，当然法兰西风情设计或许是一种不错的调剂。
此外，像现代ix25、起亚KX3还有铃木维特拉也都是不错的选择，好了，言归正传，劲客之后都有哪些合资小型SUV即将与大家见面。
丰田C-HR
关键字：混动
2016年日内瓦车展上，丰田全新小型SUV——C-HR（北美版本）正式发布，国产将会在2018年正式展开，预计未来将会分为两种差异化设计，对应到广丰和一丰的产品序列中。C-HR的前脸与荣放非常相似，而侧面溜背的线条勾勒出极具运动化的感觉。动力方面，C-HR搭载1.2T发动机+6MT/CVT和1.8L阿特金森循环发动机+电动机组成的混动系统；其中搭载混动系统的C-HR综合油耗被控制在3.7L/100km，这可以说相当诱人。
马自达CX-3
关键字：操控
马自达CX-3在国内的首秀是在今年四月份的上海车展上，今年年底将以进口车的身份正式引入到国内。马自达CX-3采用了魂动设计风格，悬浮式车顶是它的一大亮点，而小巧的车身看起来比CX-5(配置|询价)甚至CX-4更为运动。动力系统上，目前在海外销售的马自达CX-3搭载的是2.0L SKYACTIV-G发动机，最大功率146Ps，峰值扭矩197Nm，传动匹配6AT变速箱；另外，该车还可选装四驱系统。
雪铁龙C3-AIRCROSS
关键字：前卫
C3-AIRCROSS在外观方面保留了概念车大部分的设计元素，至少在G哥看来，这样的设计往前推十年依然可以用前卫来描述；内饰也同样如此，科技感十足。动力方面，海外版本的C3-AIRCROSS提供三种调校的1.2T汽油发动机PureTech（82、110和130）以及两种调校的1.6T柴油发动机BlueHDi（100和120）。另外，C3-AIRCROSS将会于2018年正式在国内上市。
大众T-Cross
关键字：大众
T-Cross车型是整个大众品牌最入门的SUV车型，其将首先落户上汽大众，随后一汽-大众也有望推出该车的姊妹车型。2018年，T-Cross车型将会正式在国内上市，预计定价在10万元左右。
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