像我这样不喜欢大车的消费者，中大型SUV肯定不会入我的眼。所以我将目光转向紧凑型SUV，它们可以满足基本路况，又充满个性，所以我盯上这三款紧凑型SUV，让它们来一场1v1 Battle，这是第二期内饰篇。
上一期给大家带来的是宝马X2 尊享型M越野套装版（以下简称X2）、捷豹 E-PACE 2018款P250 HSE（以下简称E-PACE）、沃尔沃XC40 T5 四驱运动版（以下简称XC40）的外观篇，今天我们一起走进车内，看看这三位新门生的内饰，看完上一篇你是否中意一款，那看看这一期你是更中意它，还是另有所属。
首先还是宝马X2，如果说宝马给人一贯的印象是老套，即便是旗舰的7系的做工用料更精良以外，大体造型始终亘古不变，那X2运用完善细节的方法，让内饰有了“温度”。M系列方向盘保留一贯的好手感，也为车厢增加了几分运动感。
真皮缝线的工艺手法并没有因为X2的定位而缺席，只不过图中浅色的真皮在后期保养方面就要费劲了。如果觉得内饰无法彰显你闷骚的气质，那X2（豪华型M越野套装版）更适合你，放眼望去Alcantara材质包裹的座椅和仪表台，仔细一瞅黄色缝线真的“骚”到家了。细节方面座椅的缝线处还标有代表着“M文化”的三色标识，你受得了吗～
X2又有哪几方面可以使车厢有“温度”呢？第一点：豪华型以上车型标配了12支扬声器的harman/kardon音响；第二：6色氛围灯的加入。X2对于后排乘客就不是太友好了，2670毫米的轴距也就比我的高尔夫(配置|询价)7大点有限。只不过我似乎不应该太苛刻，因为X1已经向舒适妥协，这时候X2重拾起运动大旗，我又有什么理由挑三拣四呢。
再来看看E-PACE，一进入车内会觉得与F-PACE一样，但是捷豹的设计师同样运用微调的手法，使E-PACE的内饰非常具有捷豹的风格。“大哥”上圆滑的空调出风口，在“小弟”上变成横平竖直，更倾斜的中控屏幕搭配撞色皮革缝线设计，让这头“小豹子”比“大哥”更动感。
值得一提的是，E-PACE在细节方面处理得十分有新意。例如：前风挡左下角处可以看见一大一小两只豹子的图案；换挡杆前储物格处有豹子斑点的防滑垫。这也许有悖传统的英伦风格，但是我认为这种偏向运动的小车就该有属于自己有意思的元素。后排也遇见X2一样的问题（2681毫米的轴距），虽然可以坐下成年人，但是实在不舒服。最后XC40又有什么属于自己的元素呢？
车厢内果不其然采用沃尔沃创造出来的“北欧风格”，这种风格好看又耐看，造型与XC60大体一致。细长的空调出风口在中控屏幕两侧。值得一提的是地板、门板以及中央扶手箱内侧，均采用亮橙色的设计，十分吸睛，就像产于北欧的Aquavit一样热烈，只不过这是选装配置。我认为如果不太贵还是选一个吧，因为很好看。
在主副驾座椅下方，还有两个很大的储物格，你可以把私房钱放在里面...咳咳～～在换挡杆前方的储物格内，搭配了无线充电装置。乘坐感受一直都是沃尔沃车型不用担心的，座椅采用Alcantara和Nappa真皮拼接加白色缝线设计工艺。门板处的储物格不仅空间很大，这要归功于创新的音响技术，XC40把低音炮放置在仪表后方，这样即拥有很大的门板储物格，又有了创新的音响。限定版车型还标配了harman/kardon音响，其余车型也可以选装。2702毫米的轴距也是三款车型中最长的，由于四驱版本的后排中央地台有点高，如果恨谁就让他坐中间吧。
三位新门生的内饰可谓是各有千秋，重拾运动大旗的X2、想用细节决定成败的E-PACE以及XC40像Aquavit一样热烈的橙色冲击，每位都有着自己不一样的特点。看完这一期，你还是更中意它，还是另有所属了呢？下一期的内容是将三位新门生开上路，看看它们是不是表里如一的运动，敬请期待！
