对于现在的汽车售价来说，也不算是特别低的，虽说现在市面上有六七万就能够到手的家用轿车，但是如果想要保证后期的使用感受，确保车辆的安全性能的话，至少还是需要十几万的价格。对于这笔钱来说，不少车主就会好奇它们究竟花到哪了，因此有司机就向一些比较专业的人士了解一下。
在车辆的部件当中，包含有发动机、变速箱以及底盘等重要部件，要问这些部件的价格，相信不少车主都不太清楚，但是在很多车主的心中，因为觉得发动机是最重要的，所以觉得车辆的发动机是最贵的。对于这一说法，4S店的经理就提出了反驳，听4S店经理一说，车主对于“买车的钱都去哪了”有了一个更清晰的认识，不少车主也是直呼：真没想到。
对于一款车的发动机来说，它是一辆车的动力系统，在车子使用的过程中起到了非常重要的作用，所以，它的性能在一定程度上也反映了一款车的价值。就现在市面上的发动机来说，动力性最强的还要数德系以及意大利系的发动机，但是从省油角度上来说，还是日系发动机比较好，对于国产发动机来说，近些年也有了一定的进步。在一辆车的造价中，发动机大约只占到了车辆成本的10%-15%左右，也算是比较少的了。
对于车辆的另一个“大件”变速箱来说，它也是车辆上不可或缺的重要部件，如果变速箱的性能不好的话，不仅车辆在换挡时会出现明显的顿挫感，影响驾驶的感觉，同时会因为变速箱动力的磨损，使车辆的油耗增多，对于车主后期用车成本也会造成不小的影响。对于车辆上的变速箱来说，它大约只占到车辆成本的10%左右，相比较起来也不算太多。
最后，作为车辆上三大件之一的底盘，它在车辆行驶的过程中也是起到了不小的作用。在车辆底盘上，包含了车辆悬架、转向系统、刹车系统等重要零件，如果车辆底盘系统出现问题的话，不仅车辆的行驶会受到很大的影响，同时车子的乘坐舒适性也会有很大的打折，相应的也会降低车子的使用感受了。对于底盘来说，它的价格仅仅只占到了车子成本的15%左右，也不算太高。
这样一来就不免得让人好奇，车上什么部分最贵呢？对于这一问题，4S店的销售就进行了回答。在一辆车的售价中，其实最贵的并不是车子的发动机或者变速箱，而是车辆的税费，一辆新车的税费包括购置税、消费税、增值税等项目，对于一些进口车来说，还需要缴纳关税，这笔钱算下来占到了车辆的30%-40%左右，所以税才占到买车成本中的大头，发动机等部件的成本跟这个钱相比不值一提。不少车主在知道这个事实后也表示：真是没想到。
