汽车的成本是多少?主要成本是在广告上吗?

汽车是一种非常高档的消费用品,定价都是非常高的,可以说除了房子之外几乎是最高的了,所以很多人也会关心它的利润是不是也很高呢?这个问题肯定是很多人都想知道的,那我们今天就要来了解一下车的成本和利润。

汽车的成本是多少?主要成本是在广告上吗?

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如果要研究的话,我们会发现市场上的食品等成本都是很低的,而营销等成本则比较高,我们平时购买的一些日用品看起来相似,但是价位相差很多,其实是因为广告费差距大,它们的原材料的差别并不大。那么汽车制造是不是也如同轻工业和食品一样,主要成本都是在广告上面呢?

汽车的成本是多少?主要成本是在广告上吗?

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首先我们来算一下,假如你买十五万的车,在加了税之后的一般达到十六万,其中的制造成本大概又要多少呢?首先我们来了解一下汽车的成本有哪一些。

汽车的成本是多少?主要成本是在广告上吗?

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第一种就是税费,税费有车船使用税和购置税,此外还有消费税和增值税,后者是厂家已经出了的,但是我们要明白一点那就是这钱还是来自于消费者的。

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第二种是技术转让费,这种费用大概占全部的百分之十,而且合资车里面都会有这个成本,因为很多合资车的技术来源都来自于国外,技术转让费是总价的百分之十。

汽车的成本是多少?主要成本是在广告上吗?

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第三种是4S店利润,它大概占总价的5%,这个利润并不算高,因为如今的市场竞争力已经很强大了,很多价格都透明化,而且很多店主会把这百分之五转出去,不过店主还是有其他的利润点。

第四种是车厂利润,大概占了总价的10%,而且这10%并不包括配件的利润,所以制造商赚多少钱车厂也不清楚。自主品牌对发动机、变速器等核心部件的研究加大,因为他们的目标是为了节约成本。

汽车的成本是多少?主要成本是在广告上吗?

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第五种则是营销成本了,占了10%到20%左右,不管是什么车,广告投入都是很大的,所以说广告投入过大是正确的。

最后一种就是整车成本了,大概是总价的45%,因为汽车的材料成本比轻工业的高了很多,当然,这个成本除了制造和材料的费用之外,还包括了运营费、设备折旧等。

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