很多朋友向小趣咨询购车建议，建议大家到店内看看实车，有时间最好试驾一下，亲身感受一下车的运行状态。大家反馈说车虽然好开，但是不好试、不会试，就是一脚油门开起来。目前大部分4S的试驾车型为最高配或次高配，主要区别除了舒适配置外部分车型会有ESP的差异，而且很多4S会为不同车型推荐不同的路线，今天为大家带来试车全攻略。
攻略一：直线加速
这个项目是大家最喜欢试的也是最简单的，在路面上慢慢深踩油门感受车辆由静止到匀速的过程，这个过程主要考验发动机、变速器的动力输出和响应状态，在此过程中着重感受换挡是否平顺、档位是否清晰、油门灵敏度等动力性指标。
攻略二：颠簸路面
每款车的底盘调校不同，同一种悬挂的不同调校方法也会带来不同的驾驶感受。在颠簸路面上可以适当减慢车速，但不要太慢，可以多在颠簸路面上以不同的速度多行驶一段时间细细品味悬挂系统的味道。由于目前4S的试驾路线大部分为平坦马路，颠簸路段太少，如果路线中颠簸路实在太少或不够颠簸那么可以通过减速带模拟。
攻略三：高速过弯
此时如果您的意向车型没有ESP配置而试驾车有该项配置那么您在高速过弯前把ESP功能关闭，然后视弯的大小以不同车速过弯，不建议车速太低，太低是试不出来的。在高速过弯的时候感受整车的侧倾程度，这也是考验整车底盘的性能指标之一。
攻略四：匀速行驶
这里讲的匀速行驶指车速在60kn/h以上，主要感受车辆动力系统的稳定性和噪音，在匀速行驶时听听发动机噪音和胎躁，此时可以打开收音机或者CD娱乐系统感受音响品质和整车隔音效果，如果感兴趣同时也可以试试定速巡航等电子功能。
攻略五：匀速加速
是指在匀速行驶的基础上再次深踩油门，感受有无明显推背感。当然这与车型的排量有关，不过一般1.6车型冲到120km/h是没有任何问题的。在持续加速过程中注意倾听发动机声音变化和胎躁变化，如果发动机声音澎湃有劲，感觉油门踩下去不空，动力充沛绵绵不断说明动力系统比较从容，如果发动机声音明显变大转速居高不下说明发动机已经发挥出最大潜力。
攻略六：高速行驶
是指在100km/h的速度匀速行驶一段距离，再次感受动力系统的稳定输出，同时感受发动机噪音有无明显变化和胎躁的大小，与匀速行驶时的噪音对比。高速行驶时也可并线超车，如果碰巧有大车经过可以感受下车身空气动力方面的设计，车身是否有明显晃动。这里的并线主要还是看转向助力系统是否好用既不能太轻也不能太沉，同时感受车身底盘是否沉稳扎实。
攻略七：高速制动
在保证后方无车的情况下，猛刹车，感受制动系统的制动效果，同时也感受一下制动踏板的灵敏度。
攻略八：市区行驶
进入市区人多车多的街道后，可以根据情况大体了解车的接近角、离去角，说白了就是好不好调头。在等待红灯的同时可以试试车辆的启停系统（如果有的话），也可以试试制动力辅助系统等电子配备，感受一下使用感觉。同时起步的时候可以感受一下变速箱的换挡节奏，如果是手自一体的有兴趣也可以试试手动模式，顺手还可以看看仪表的油耗显示水平。
以上八大攻略掌握后，在新车的试驾领域您就比较专业了，不过小酷依然要提醒大家：在试驾过程中一定要以安全行车为红线，车上尽量不要乘坐儿童，全部乘员系好安全带，预祝选车的朋友们早日开上心仪的爱车！
