要说玛莎拉蒂这车，小编也不多啰嗦，大家比我更清楚起始。
不过小编倒先想到的是海神波塞冬，玛莎拉蒂的三叉戟就是波塞冬的鱼叉，比喻有点低俗，不过模样差不多，大家权当乐一乐！
言归正传，今天给大家介绍的这辆玛莎拉蒂，整个台湾据说就一辆，大陆有多少，咱们不知道。因为这车老，鉴于国内的报废政策，估计市场上看不到，那个土豪家里有也说不定！
其实Biturbo这个系列的车在1981年正式推出，也不算很老，但是由于新型的设计理念加上双涡轮增压，在当时算是风靡一时。
这车的设计师(右)和玛莎拉蒂Biturbo。
Biturbo有420,425,430三个车型。先来看看这俩425，到底本尊长什么样！
这车刚上市就销量惊人，当年就4万台，就是这款车奠定了意大利车在世人眼中的地位。
屁股后面左边的英文玛莎拉蒂，字字都金雕细作，充满质感。
右边的车型，和左边的玛莎拉蒂一样，看得出来当时做车的品质。
下面这个图不必多说，虽然是80年的车，但是仪表板的豪气丝毫不必现在的豪车差，那什么奔驰，宝马在这车面前算是渣渣！
这真皮座椅，有没有的皇宫的味道，干净利落中透着皇者的霸气，堪称经典啊！
著名的双涡轮增压发动机，小编表示不怎么懂发动机！
其实这车虽然当年的战绩不错，不够后来的口碑不怎么样，就导致到2007年被BBC评为最无用的车，时代杂志也评它为1984年最糟糕的车，不知道为什么啊！
