每到冬天，去4S店保养爱车的人就非常多，特别是防冻液，车主更是非常担心出问题。但是，防冻液看起来简单，却和机油一样，因为有非常多的种类，很容易被别人忽悠。今天，车少给大家说一说，防冻液究竟该怎么用，你在使用过程中最可能遇到哪些认识上的误区。
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误区1：只在冬天用
虽然防冻液有一个冻字，但是它并不只是在冬天使用的，它的功能也不只是防冻，还能防腐防生锈，因此全年都要使用。
之前就有车主为了减少防冻液挥发，在开春之后把防冻液存起来，加入普通的水代替，入冬之后再换回来，这样做却危害了爱车的寿命。
因为没有了防冻液，冷却水中缺少防腐剂，很容易使水箱生锈并堵塞水路，金属部件也会产生氧化腐蚀，严重时会使发动机因过热产生开锅现象，甚至使气缸盖产生裂纹，减少发动机的使用寿命。
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误区2：在防冻液中兑水
一般来说，传统汽车防冻液和水一起混合使用会生成沉淀，这样就会严重影响到防冻液正常发挥的功能。相对于有机型的汽车防冻液就可以和掺水混合使用，但是千万不要掺太多水，如果水太多，也会影响到汽车防冻液的功能。
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误区3：无水防冻液必须使用
客观上讲，无水防冻液是比普通防冻液要好一些，但是从性价比的角度看，它不一定是首选。我们来算一个账就明白了。
一般无水冷冻液价格在2500元左右，而普通冷冻液加人工费用200多元，两年换一次（出租车也能需要一年换一次），也就是车要开24年，冷冻液的成本才差不多。
而且，无水防冻液终身免费维护，但水泵不是！问题来了，如果哪天换水泵了，防冻液怎么办？如果车子再出个小意外，保险也管不了防冻液，怎么办？
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误区4：有沉淀的防冻液一定是坏了
防冻液不像白酒没有有效期，时间越长味道越醇厚。防冻液的有效期一般是2年，在添加的时候，一定要确认是不是在有效期内。而且还要定期更换，一般在行驶4万公里或两年内，就要更换一次。经常使用的车子，更换防冻液的频率要更高一些。
有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种情况不用担心，多半是添加剂析出造成的，不用扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，则可能是防冻液已经变质，就不能再用了。
