说起节油，不少人第一反应就是雅阁、凯美瑞等日系车，事实上目前得到吉尼斯官方认证过的最低油耗记录只有三个，分别是思域、起亚极睿，以及最新由上汽荣威i6创造的节油记录——2.99L/100KM。
荣威i6的底气在哪里
2.99L/100KM，这个油耗数据毫不夸张的说甚至已经超越了不少混动车型，比如丰田普锐斯的油耗为4.3L/百公里。
大家都知道，一台车的油耗高低，起到决定性作用的就是发动机。
对于荣威i6来说，2.99L/100KM的油耗成绩与上汽集团的“蓝芯”战略是分不开的。此次获得吉尼斯世界纪录认证的车型荣威i6 16T，搭载了上汽集团“蓝芯”SGE 16T发动机。值得一提的是，这款发动机是上汽集团和通用集全球顶尖技术联合开发，并拥有知识产权的中国首款主导研发量产1.0T发动机。
除了发动机外，荣威i6仅有0.25的风阻系数也为其在降低油耗方面做出了不小的贡献。
从节油到最节油
如果说自主品牌哪一家在节油这件事上最上心，那一定非上汽莫属。
小到营销活动，从荣威360“千公里一箱油”活动（上海一日奔袭天津，全程一箱油1000+公里，上海徐汇区公证处公证），再到破纪录的“一箱油1816公里”（从兰州到吐鲁番，全程一箱油跑1816公里，大世界吉尼斯认证），最后到此次跨越中国30个省份77个城市，以2.99L/百公里的极限油耗获得吉尼斯世界纪录认证。
大到公司发展战略，如“蓝芯”、“绿芯”组成的“芯动战略”，上汽在节油这件事情上可谓是不遗余力。
用数据说话才是真“网红”
荣威i6在未上市之前，就凭借时尚的外表以及与阿里合作的智能互联系统，吸引了不少年轻人的注意，更是被冠上了“网红”之名。
荣威i6 20T上市仅一个月，销量就飞速突破7000辆，成为2017上市轿车月销王，创下中国轿车最快销量爬升纪录。消费者的实际行动，证明了荣威i6的“网红”之名，并不是吹出来的。
汽油车挑战最低油耗真的有必要吗？
新能源车是未来汽车的发展趋势，这一点是我们不能否认的。那么在这样的大势所趋之下还有必要进行汽油车节油挑战吗？
当然是必要的。虽然目前绿色出行已经成为国家大力倡导的未来发展方向，但是并不代表这一目标能够在短期内实现。上汽致力于“蓝芯”战略，表面上能看到的成绩是最节油的车，但是从深层次来说，这代表了我国在发动机研发与制造方面的巨大进步。“技术是第一生产力”，掌握了领先的核心技术，才能让我们的自主品牌在世界汽车行业当中更有力量。
