东风猛士硬朗的正面
东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5.7吨（哈弗H9总质量2.2吨），装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车。长/宽/高(mm): 4995/2134/1980 轴距(mm): 3300
东风猛士后围
陈建贤(现任东风公司副总工程师）回顾了“猛士”研制过程的三个阶段：02年10月到03年9月的概念样车阶段，03年9月到05年7月的初样车阶段，05年7月到06年10月的正样车验证阶段。06年12月，东风“猛士”通过了设计定型审查。历时五年，累计完成63台样车的试制，进行了115万公里的道路强化试验和12500小时的总成台架试验，东风公司全面、透彻、高质量地完成了上级下达的研制任务。
东风康明斯发动机
在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间12秒，最高车速达150km/h。
东风猛士前脸
猛士采用分体式前风挡，由厚度5cm的防弹玻璃覆盖，正面100米距离可抵御7.62mm步枪射击，也可临时安装防弹百叶窗。
东风猛士内饰
原车内饰舒适、简洁，买这车的就是为了发泄，就是为了躁动。别谈配置和黑科技，操控性绝对牛，而且耐撞。
东风猛士越野测试
车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩，可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载，伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。
东风猛士外挂工具
工兵锹、榔头、铲等配备齐全，实用性能卓越。
东风猛士前桥
双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车平顺性，B级路面疲劳工效时间超过17小时，达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。
东风猛士后桥
特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合，选装5.4吨拉力绞盘，提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。
东风猛士全新白色版
以上这些高机动性能的综合集成，使该车型既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造军路、乡村土路，还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性，这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。
文章作者&汽车新鲜事
