Crossover跨界混搭已成主流 重机也吹起跨界多功能风潮

大约20世纪末，汽车领域开始出现Crossover跨界设计概念，到了今天，Crossover已成为不可或缺的汽车主流。这观念很简单，当你觉得黑咖啡太苦太浓，只要加入牛奶，就变成了口感温顺的拿铁，这种调合式的汽车设计概念或许让人觉得”不纯”，却往往更适合人们的实际想法使用。

同样的，机车也开始出现Crossover元素，例如本田NC车系以及杜卡迪Hyper系列。要如何办到Crossover跨界任务？首要重点是要拥有一副兼容并蓄的车架，当车架的宽容度足够，就可以搭载不同动力版本的引擎，再透过悬吊与轮胎搭配就可以做出多重变化，达到俗称的一专多能，旅行、代步、跑山路、轻度越野通通包办。

一般来说Crossover跨界机车多以滑胎车为主，然而，Crossover的定义十分宽广，不止于滑胎车，只要拥有二合一的车风格，就是Crossover。例如，整合打档车与踏板车特性的本田NC750D Integra，在硬派骑士的观念中，NC750D没有定位，搭载的DCT双离合器变速箱不需要操作离合器拉杆，操控层面被剥夺不少，可是，如果你需要一部融合多功能用途的机车，不妨考虑混搭风，无需坚持纯种。

随着生活观念转变，人们使用交通工具的想法也有所不同，面对变化多端的世界，原有的机车种类早已不再使用，Crossover汽机车是绝佳解决方案。