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车厂偶尔也低调 8款实际马力高于宣传的车型

老爷车
04月01日 08:11

车厂偶尔也低调 8款实际马力高于宣传的车型

法拉利F40,法拉利官方声称F40拥有478马力。 但许多已经测试过F40的爱好者和新闻记者都相信它会超过500马力,这可能解释了为什么它比其继任者F50快得多。

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保时捷959,从保时捷959获得疯狂的马力数据很容易,保时捷官方数据说它有450马力,但许多内部人士和车迷都认为它超过了500马力

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日产Skyline GT-R,由于君子协定,1989年至2005年间,日本国内市场的表现赛车最大马力全部限制在“276马力”。这当然是一个谎言 - 第一代GT-R大约拥有320马力。

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雪佛兰L88克尔维特, 克尔维特L88是一辆工厂制造的赛车,宣称有435马力,但实际可能比宣传的要至少多100马力

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1969款庞蒂克GTO The Judge,1969年可以买到的最强大的GTO,尽管根据庞蒂克的说法,它只比其他车型高10马力,但它要比官方宣称的其他车型高30马力

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福特野马Boss 429,福特公布它拥有375马力,但是如Hemmings所说:它远不止这些。

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宝马M5,众所周知,宝马公布的性能规格相当保守,特别是其性能车。 宝马宣布目前的M5拥有560马力,但独立的动力测试显示,它拥有620马力。

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1968款庞蒂克火鸟400,配有Ram-Air 400 V8的1968款庞蒂克火鸟声称拥有325马力,而使用同款引擎的GTO则有360马力,通用汽车在20世纪60年代有一个规则,每10磅车重牵引力不得超过1马力,火鸟重约3300磅,而GTO重3600磅

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