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梅赛德斯奔驰S级再进化 上海车展首发

老爷车
04月15日 08:46

梅赛德斯奔驰S级再进化 上海车展首发

梅赛德斯奔驰旗舰车系S级,至今已经是W222的第六代车型,自2013年问世至今,已经到达中期小改款的产品周期,并预期在近日大型车展发布新车型。但在此之前原厂提前放出预览影像,演示获得全新日行灯语言的车头与内饰样貌;而除了内外观的变革之外,车系更会随着小改更新,发表多款全新动力核心,并且以相当大的幅度强化智慧型半自动驾驶辅助系统,以应对宝马7系以及即将到来的新一代奥迪A8

如同日前所传出的各样消息,即将发表的中期小改款S级,将会有着幅度不小的强化,而在原厂放出的新闻资料中,完整的预告相关项目,其中动力系统方面,确定会有新开发的L6涡轮增压引擎,并且在高配车型上运用的新V8双涡轮引擎,以供更出色的动力与节能油耗表现;此外,原厂也会借此机会,在车系中加入一款具备50km纯电续航里程的PHEV插电式混合动力车型。

梅赛德斯奔驰S级再进化 上海车展首发

而外观方面,原厂没有任何资料,但借由局部预览影像的放出,可以得知在细微变动的外观之下,改款更新后的S级将会借由更新的设计语言,一改头灯模组中的光源排列,将日行灯改为沿着轮廓蜿蜒的样式,光源数也会一举增加到三条,以现更为家族化的面容。

除了外观预览图之外,原厂也大方地放出内饰影像,且可以明显看出更加精进的质感氛围。在一系列的智慧型半自动驾驶辅助系统示意图,演示小改车型的局部座舱,而继日前的反黑方向盘之后,现借由奢华取向的迈巴赫方向盘示人。此外,原本中间明确分隔的两具硕大显示屏幕,这回破镜重圆合而为一,合作显示丰富且完整的行车资讯。

梅赛德斯奔驰S级再进化 上海车展首发

最后,小改款后的S级针对既有智慧型半自动驾驶系统进行多项强化,使其拥有更贴近于自动驾驶的面貌,其中DISTRONIC Active Proximity Assist将会依循导航系统获得的资讯,辅佐系统进行车速调节,伴随性能更加升级的主动转向系统,应对各种道路与蜿蜒,而在面对塞车时,系统停止的时间范围也延长到30秒,不须额外操作便会自动跟上前车,若是系统侦测到驾驶完全失去注意力时,也会主动刹停动作,而非关闭系统造成可能发生的危险,另外,自动车道变换系统,也只需要通过人为启动方向灯,系统在未侦测到危险的前提下,便会在10秒内完成车道切换,提供相当成熟且完整的半自动驾驶辅助。

另外,道路标示系统也获得升级,在提供时速之外,新增多项识别功能,包括禁止超车、禁止进入等,同时也会在系统侦测到驾驶超速时发出警告,省下可能衍生的巨额罚单。而应对宝马7系列的遥控停车功能,梅赛德斯奔驰也加入手机远程遥控的功能,透过系统或自行操作停车。但可惜这项功能可能会受限于各地区法规限制,应用在销售车型中。

梅赛德斯奔驰S级再进化 上海车展首发

梅赛德斯奔驰中期小改款旗舰S级,确定放弃纽约车展,改在即将到来的上海车展进行全球首发

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