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当今性能车型受益于近年车辆科技的大幅提升,在引擎方面多以可变气门正时、缸内直喷、小排气量强制进气等手段来创造高功率输出,外加搭配了一组换档迅速的自手排变速箱,成就了一辆辆过江之鲫电子性能车型,虽然动力表现突出,但是最原始、直接反馈于驾驶的真实驾驶感受与乐趣却也因为电子辅助系统过多,被磨灭了不少。相较于上述内容,雷诺近日于阿根廷布宜诺斯艾利斯车展发布的桑德罗RS Racing Spirit Edition这款运动化车型采用纯手排以及自然进气的设定就显得非常特别。
桑德罗RS的原型源自于达契亚桑德罗这款原先针对东欧市场所开发出的小型掀背前驱轿车,或许因为反映在车价上无法拥有最新颖的引擎科技,其不像同厂梅甘娜RS、Clio RS能得天独厚拥有该厂先进引擎科技的加持,并采用涡轮增压动力。其拥有的仅是一具2.0升自然进气汽油引擎,其最大马力的145hp动力输出以现今的标准来看也仅能算是在合格边缘,但在Renault Sport运动化部门的巧手调校下,在与一组六速密齿手排变速箱搭配下,仍拥有0-100km/h加速8.5秒以及极速200km/h的不错表现,如此单纯的机械设定让人有些时空倒置的错觉,以为回到了上个世纪末的年代。
但对于喜爱驾驶乐趣的消费者应该不会太在意,因为一来其价格便宜,二来机械结构简单、易于后续保养,此外,新车的黑色外观在搭配了17寸亮黑五辐双肋式轮圈、红色卡钳以及在车身前后施以一些鲜红色细节处理,整体质感也脱离桑德罗的那股廉价感,此车应是辆CP值颇高的产品。