迈巴赫魔爪伸向微型车市场?Smart迈巴赫横空出世

迈巴赫魔爪伸向微型车市场?Smart迈巴赫横空出世

戴姆勒集团旗下汽车品牌众多,各种不同级别定位取向带来相当丰富的阵容,其中梅赛德斯迈巴赫更是集团中最具奢华形象的品牌,若与集团旗下的微型汽车品牌Smart两相结合岂不是一狂想。而一间著名的设计工作室Peisert Design借由Photoshot的影像技术创造出这款独一无二的SmartMaybach概念车,实现陆地最奢华微型的疯狂计划。

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梅赛德斯迈巴赫借由梅赛德斯奔驰基础推出奢华妆点车型,大举精进集团奢华意象。虽然目前仅有S级以及G级获得强化,但未来可能会有更佳丰富的产品阵容出现,但如果获得奢华化的不是梅赛德斯奔驰,而是同集团旗下的微型车Smart Fortwo呢?

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在网络上相当活跃,并有许多合成做品的Peisert Design设计工作室便由优异的影像修改、合成技术,借助梅赛德斯迈巴赫诸多富有特色的特殊设计,如外观22寸规格轮圈,甚至是品牌概念车的水箱护罩、头灯等;内饰更是进一且所能进行奢华陈列,并以S级的设计布局,融合Smart Fortwo的尺码和标志,其中面积硕大的多媒体触摸屏更是大气,还真令人希望这样的概念有一天能成真。

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不过,把崇高定位设计注入微型车躯壳的概念并非第一次出现,更曾有过量产销售的纪录。专门打造高性能跑车的英国品牌阿斯顿马丁,便曾与丰田合作借助旗下微型小车iQ平台推出微型车Cygnet。但当时 阿斯顿马丁投身微型级别,虽说是为提供市场一高级的城市代步产品,但实际上是为了降低品牌废气排放量表现。但可惜市场对于Cygnet并不友善,原本生产4,000辆的计划,最终仅售出150辆,自然也就以停产作为结局。

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