随着东京车展即将到来，各大车厂也紧锣密鼓的展开前置作业，而在日本K-Car市场坐拥半边天的车坛小巨人大发也在近日公布展出参展阵容，一口气到来5款概念车就是要众人好看，其中还包含小悍马Terios的后继车型！
DN TREC
第二代Terios在日本市场已于2016年划下休止符，但小巧玲珑的身形搭上四驱系统拥有不凡的越野能力，也被冠上小悍马的美名，算是入门越野车爱好者的最爱。而本届东京车展上，名为DN TREC的概念车就被视为Terios后继者，车身尺寸被定在与Terios相差不大的3980×1695×1600mm，不过外型已经舍去过去纯越野扮像，变的更往都市跨界车靠拢，动力预计会有1.0L涡轮与1.2L Hybrid。
DN ProCargo
名为DN ProCargo的商用概念车则是以1957年曾经推出的三轮商用车Midget为设想，如同火柴盒的形状创造出3395×1475×1995mm的尺寸，圆圆的车头灯使其外观看来相当讨喜，低地板的布局赋予车内高达1600mm的使用高度，并可容纳的下两组轮椅与移动装置，搭配对开式车门的设计相当方便乘客进出。
DN Compagno
而名为DN Compagno则是以大发于1963年所推出的首款乘用车Compagno为基础，同时也是第一款外销欧洲的车型。 DN Compagno车身尺寸设定在4200×1695×1430mm，并以时下流行的四门轿跑为设定，虽然可乘座4名成员，但驾乘设定是以驾驶人为导向，后排基本备而不用，预计搭载1.0L涡轮或1.2L Hybrid，变速箱则采用CVT。
DN U-SPACE
DN U-SPACE则被视为2013年发布至今就还未大改的第三代Tanto的新一代预览，这款大发相当倚赖的产品，在日本K-Car市场不仅是妈妈的最爱，更是常年销量名列前茅的车型，不过受制于上一代以进入末期（日本K-Car大概5年改款），也该到了大改的时候了。大发赋予DN U-SPACE与现行Tanto相近的3395×1475×1750mm，没有B柱的设计搭配滑门的设计方便上下车，座椅同样具有高功能性。
DN MultiSix
已经在2017年8月举行的印尼国际车展中亮相的DN MultiSix也重返日本国内展出，车身尺寸为4310×1720×1695mm，被定位成采2+2+2座设定的MPV车型，无B柱的设定与对开式车门更易于乘客上下车，动力系统预计会以1.5L汽油引擎搭配CVT的组合。
