CUV，这个最热最火的车型级别，已成为各车厂必争之地，先前推出XC40抢占市场的沃尔沃，面对即将到来的洛杉矶车展，率先曝光预告的T3入门车型的动力诸元，连同对欧洲市场颇具杀伤力的入门柴油车型，也一并推出问世。
在今年9月21日的米兰车展，正是掀开迷藏般面纱的XC40，动感又年轻的造型，立刻吸引了全球消费者的目光，而这部XC40的锁定目标，即是现今当红的CUV市场，像是奥迪Q2、宝马X1、奔驰GLA等车型，也全都在它的射程范围内！
至于令人关心的引擎动力，当时推出的时候，官方仅保守的推出D4柴油、T5汽油二种动力来源，而这二个动力系统自然援引Drive-E而来，汽油T5动力为247hp/35.6kgm 、柴油D4为190hp/40.7kgm，并且标配八速自排及四轮驱动系统，不过真正了解内情的消费者，对于这二款主要动力，自然并不感到意外，毕竟作为攻略CUV这块市场，真正最具杀伤力的车型，则是售价便宜、出力表现也算够用的入门版本，而当时官方仅以会以三缸涡轮的汽油动力作为交代，并未做太多说明。
不过在即将到来的洛杉矶车展，对于庞大商机的北美市场，沃尔沃自然不可轻忽此次车展的重要性，便在今天率先公布当时并未明说的入门马力车型！这颗代号T3的汽油引擎动力，为沃尔沃自行开发生产而成，也是Drive-E最新成员之一，这颗动力心脏的主要架构，为排气量1.5升的三缸型式，同时也采用缸内直喷供油、涡轮增压的配置，让现行主要的2.0升四缸直喷涡轮引擎的编成，有了全新的规格与配置。
至于这颗入门引擎的马力，在1.5升三缸涡轮增压的设定，可以输出154hp最大马力，以此动力配上八速自排以及CMA模组化底盘的设置，应该会有不错的动力表现，说到这里，眼尖的网友应该会发现，先前汽油引擎旗舰称为T5，这次推出的入门三缸称为T3，那中间的T4车型配置哪种动力呢？这次一并揭露的T4动力，引擎结构延自T5的Drive-E 2.0升四缸涡轮引擎，不过马力则下降到187hp的水准。
这次XC40的汽油车型动力算是已经完整揭露，主要是因应汽油为主的北美市场，至于欧洲市场主流的柴油出力，除了已经问世的D4，入门版本的马力车型则将会在车展揭晓，
