本田杰德是取代Stream的三排六座中型MPV，不过因为车辆原型是以中国市场为导向，加上中型MPV市场严重萎缩，因此在日本市场上显得不算吃香，即使杰德拥有1.5 VTEC TURBO涡轮增压引擎的加持，但每个月还是卖不到100多台，这也连带影响着小改款的推出，不过既然车都在日本卖了，年度改款是不可或缺的，本田在年初东京改装展上先行预览了小改款Jade RS以后，今天正式放出即将于5月推出改款的消息，并主打RS五座设定。
小改款杰德车头是改良重点，将Solid Wong Face的设计语言变得更为激进，大灯组换上LED设计，至于保险杠则导入更立体化的线条与LED雾灯。而车尾部份则集中在灯具的改量，倒车灯面积加大并与U型镀铬条相连，另外保险杠导入镀铬饰条与双边双出排气，全车看起来更为精致成熟，而RS车型则新增Premium Crystal Orange Metallic鲜橘色搭配黑色车顶的设计。
内饰部分全车于软塑胶、饰版等用料进行升级，座椅布局维持2+3五座和2+2+2的六座设计。其余配备上除了导入新一代 Display Audio附Honda Connect系统以外，像是真皮方向盘、真皮排档座、Push Start+无钥匙进入系统、恒温空调、电动驾驶座调整等都没有少。不过这次本田将RS车型仅设定为五座，可见得原先的六座并没有想像中的受欢迎。
主被动安全除了拥有六颗安全气囊、VSM循迹系统以外，这次也将Honda Sensing™主动安全系统全部列为标准配备，拥有ACC主动车距控制巡航系统、CMBS撞击预防主动刹车系统、 LKAS车道偏离警示系统、车道偏离主动修正系统、错误起步预防功能、前方车辆启动警告系统、交通信号识别功能等，不过这次也将行人侦测辅助转向系统列入Honda Sensing的功能当中。
动力部分则维持日本消费者最注重的SPORT HYBRID i-DCD油电混合系统进行油耗优化的修改，搭配高出力马达与7速DCT组合，引擎最大马力110PS/6000rpm、引擎最大扭力为134Nm/5000rpm。结合电动马达输出综效马力为137PS、最大扭力为170Nm。至于原本的1.5 VTEC TURBO车型还是维持不变，其最大马力为150PS /5500pm、最大扭力为203Nm/1500-5000pm，搭配CVT无级变速系统。
