现在各个汽车生产研发大国对于新能源车的扶持力度都不小，比如德国，日本，美国与中国。那么那些并非主要生产国的国家就会放弃新能源么，当然不会。最近根据外媒报道，欧亚经济联盟将于2017年8月31日前取消轻型电动汽车进口关税，其中轻型乘用车全免，而5吨以下的电动货车则从15%降至5%。
这项欧亚经济委员会的决议于2016年9月2日生效，旨在促进绿色节能交通工具的普及率，并会促进欧亚经济联盟所属俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚五个成员国充电基础设施的发展。
其实就算有了这一项促进措施，短时间内在欧亚经济联盟区域内也不会有太好的效果，虽然这是一个不小的市场，但是市场内的消费者经济水平和消费观念还不太高。比如根据统计数据，在2015年欧亚经济联盟区域内的电动汽车进口数是684台，而2016年1-4月仅有28台。
当然，有了好的政策的促进和培育，新兴市场总是会逐渐发展和成熟的。当地的政府能够有意识的鼓励清洁能源的使用，减少污染排放，创造良好环境，对于整个社会，其实都有积极的作用。更何况中国在地缘上离这个市场最近，还有价格优势，这个政策对于中国的新能源汽车制造业，也是利好。
