作为一辆超跑来说，除了动力要强外，减轻车重也是提高性能的重要手段。老牌跑车制造商兰博基尼显然深谙此道，它们一直在跑车轻量化方面下足功夫。
要想达到轻量化，需要在车身结构设计和车身材料上做文章。用更少量的材料达到足够的强度，和直接减轻材料的重量，都能达到轻量化的目标。这些年来，汽车的轻量化材料主要是铝合金材料和碳纤维，走高端路线的兰博基尼主要选择的就是碳纤维。
最近我们得到消息，兰博基尼将与MIT合作研发新型的车身材料，这个材料应该就是碳纤维。对此兰博基尼负责人Stefano Domenicali表示：MIT作为在科学研究领域的先驱者，我们非常高兴这次的合作能够再度在超跑轻量化上做出重大的突破。
其实MIT并不是兰博基尼在碳纤维研发上唯一的合作伙伴，在前段时间兰博基尼已经与三菱丽阳合作，同样也是为了共同研发碳纤维材料。据我们推测，兰博基尼与MIT的合作应该是学术上的，而有了学术成果后，再由东阳与兰博基尼共同的工程化和商品化。
由此，兰博基尼在碳纤维研发上的布局也已经比较完整，我们可以期待它们研发的成果在量产车上的表现了。
