判断一届车展的含金量，除了总的展车数量，豪车数量，跑车数量外，概念车也是一个非常好的指标。作为中国规模最大的顶级车展之一，本届广州车展的概念车展出数量和展出质量都非常可观。
本届广州车展的概念车，国内品牌和国外品牌的车型都有，我们可以从这些概念车看到最新的设计风格，最新的技术趋势，也能看到车市的走势，无论是整体上还是细节上。冷叔也知道大家的时间宝贵，所以只是快速的点评下本届广州车展的概念车，让大家心中有数就好。
Generation EQ应该就是奔驰EQ品牌的第一款车型的雏形，除了代表新车型的外观（大嘴进气格栅，无实体外后视镜）以及内饰设计（大尺寸的集成液晶屏幕）趋势外。还将搭载自动驾驶系统，采用纯电驱动，其纯电续航里程在499公里以上。
日产Terra概念车
Terra概念车的外形十分呆萌，像一只吹了气的河豚，而正是这样的外观，代表了日产未来数年SUV车型的外观设计趋势。它内饰的家具风格则是日产一贯坚持的。至于它的纯电驱动系统则比较特殊，是四轮独立的轮毂电机，因此其也实现了电动四驱。
雷克萨斯UX概念车
UX概念车并没有强调动力的属性，但是它的设计是绝对前卫的，从透明A柱到网状座椅，再到对开门。而它搭载的黑科技，例如全新影像仪表盘，则充满了科幻感。这些超前的设计和配置，让人对它量产后的表现有了期待。
大众I.D.概念车
尽管I.D.概念车是一款纯电续航能力达到400-600km的纯电动车，也代表了未来大众2020年量产电动车的雏形。但是它真正重要的是大众的“I.D.巡航”全自动驾驶模式。这项技术会在2025年正式启用，而届时大众计划完成100万台电动车的销售任务。
斯巴鲁XV Concept
XV Concept并不是一款比较激进的概念车，它没有搭载很多高大上的新技术。它只是用精妙的设计引领了斯巴鲁紧凑级SUV的外观设计潮流。而在动力方面，它会搭载配备有新的燃油喷射系统和闭缸技术的高效发动机。
别克Velite概念车
Velite概念车是一款非常接近量产的概念车，在外观方面，只有轮毂能够看出概念车的痕迹。这款车搭载了插电混动系统，其百公里油耗只有0.9L。它的量产版本上市后，竞争对手可能是卡罗拉双擎版。
陆风逍遥概念车
根据陆风的计划，逍遥概念车的量产版本会在2017年的广州车展上市。这款车型没有采用自动驾驶技术，也没有新能源，它的目的只是为了展示陆风也有不错的原创设计能力。至少从这款车来看，他们的目的达到了，虽然谈不上惊艳，但是逍遥概念车的设计用工整和顺眼来描述还是可以的。
广汽EnLight概念车
EnLight概念车是由广汽研究院自主设计的概念车，它所搭载的纯电动动力系统以及自动驾驶技术也是这个设计院自主研发的。它采用了两座跑车的形式，鸥翼车门，设计很拉风，但是冷叔觉得它并不会量产，而是展示了设计的可能性和能力。反倒是纯电动动力系统以及自动驾驶技术值得期待，这两个技术一旦成熟，能够助力广汽在未来的技术潮流中稳稳的立足。
车控总结：可以看出，这一次广州车展展出的概念车，有不少都展示了自己的新能源技术，但是新能源和自动驾驶技术双修的却不多，主要有广汽EnLight概念车，大众I.D.概念车和奔驰Generation EQ。而雷克萨斯UX概念车展示的黑科技也是很有意思的。至于陆风逍遥概念车，能够踏实做好自己的设计就不错了，毕竟发展阶段不同。
